Цитата #2130 из книги «Исход»

Я коротко смеюсь: у Аллии характер ещё тот, насколько я успел понять за дорогу.

Просмотров: 2

Он сначала не понимает, о чём речь, и я делаю жест, будто двигаю файл по экрану. Доходит. Скрывается в палатке и через минуту выскакивает обратно. Протягивает мне «Эйсер». Вхожу в почту. Есть письмо с вложением. Сбрасываю файл, на этот раз забитый на карту памяти моего смартфона. Архив открывается, и я пробегаю его глазами. Однако… Цены значительно выросли. Зато и товара – на любой вкус и цвет, как говорится. Начиная с тактических фонарей и до гранатомётов и БМП. Обмундирование. Рации, обувь и запасные аккумуляторы, патроны, стрелковое и личное оружие, есть даже вертолёт. «Крокодил» после капиталки. Но… Увы, через тоннель ничего не пройдёт. Только двигатели, коробки передач, трансмиссии. Кабины, кузовы, даже рамы придётся делать на месте. Да и по остальному ограничение: как я уже говорил, сто двадцать на двести сорок сантиметров. Хоть длина не ограничена. И можно попробовать поставить лебёдку на конечных станциях.

Просмотров: 2

Нашего языка пришлось вернуть обратно. Удерживать его в плену слишком хлопотно и опасно, к тому же чревато раскрытием тайны прохода. Больно он выделялся среди всех. А брать лишний грех на душу… Пусть мы и циники, но не до такой же степени.

Просмотров: 2

Первые следы погони за императорской семьёй я увидел на третьем километре от столицы – убитую лошадь. Только чью? Беглецов или тех, кто гонится за ними? Сильнее нажал на педаль акселератора, хотя и так гнал на пределе, что позволяла дорога. Ещё быстрее – и у меня либо полетит подвеска, либо трансмиссия. Стрелка спидометра застыла на стрелке пятьдесят. Больше нельзя! Слишком много ухабов и ям. Точно – Россия-матушка!

Просмотров: 2

Разворачиваюсь, иду к нашим первобытным грузовикам. Как сказать, грузовикам? Скорее самоходным платформам. Массивные деревянные колёса. Кстати, сплошные, сделанные из склеенной в несколько слоёв толстой фанеры. Литые узкие гуттаперчевые колёса. Цепной привод одного (!) заднего колеса. Торчащий вперёд покатый плоский капот, восседающий на облучке водитель, или погонщик, как его тут называют, орудующий десятком рычагов, зачастую просто дублирующих друг друга, переключающий передачи при помощи неуклюжего штурвала и управляющий передними колёсами длинным рычагом, носящим название «коровий хвост». Рулевое колесо здесь ещё не изобрели. Да самим самоходам от роду три года вроде. Или пять. Как и авиации. Там вообще полёт в сто метров считается выдающимся мировым достижением.

Просмотров: 2