Цитата #1616 из книги «Юрьев день (СИ)»

И, наконец, третий путь, который мне нравился меньше всего. Одним указом разогнать старый комитет и создать нормальный кабинет министров, в котором все члены будут подчиняться председателю, а уже он — императору. Причем право регулярного личного доклада нужно оставить только ему и главам силовых ведомств, а всем остальным — только в исключительных случаях. Вообще–то, конечно, путь довольно разумный, но слишком уж революционный. Я считал, что сейчас все–таки надо по возможности избегать резких движений.

Просмотров: 7

Юрьев день (СИ)

Юрьев день (СИ)

Еще цитаты из книги «Юрьев день (СИ)»

— Потому что только недавно понял — ты лентяй!

Просмотров: 3

Тут я сообразил, что уже не помню, какие именно умные слова говорил на эту тему отцу. А ведь он мог их и запомнить! Так что брату их лучше даже не пытаться повторить, а то мало ли, вдруг родителю процитирует.

Просмотров: 4

Нет, подумалось мне — не врач. Но инфаркт у меня был, и я хорошо запомнил симптомы, а потом мне в больнице много чего порассказали. Ну и выйдя из нее, я не пожалел времени на изучение соответствующей литературы. Но что бы ему такое ответить, дабы не рыпался?

Просмотров: 4

Кроме того, в моем комитете наконец–то появился патентный отдел. Полковник Роговцев все–таки сдержал обещание и прислал в Приорат молодого человека, недавно закончившего юрфак Петербургского университета, который занялся этим делом. Первым была запатентована схема оружейной автоматики со свободным затвором, а сейчас он занимался патентованием передатчика Герца, приемника Попова и отдельно — двухполупериодного приемника Колбасьева. Патенты мы брали в России, Англии, Германии, Франции и САСШ, как сейчас назывались Штаты. На всякую мелочь типа Италии или там Австрии просто не хватало рук.

Просмотров: 3

— Еще раз прошу извинить — увы-с, над всеми нами довлеют стереотипы мышления. Вам же я хотел сказать вот что. Пока его величество лежит, вам желательно проводить с ним побольше времени. Было бы неплохо, если бы вы смогли убедить его в безопасности ваших полетов.

Просмотров: 6