И действительно, буквально через несколько секунд корпус 'Экскалибура' мелко задрожал и чуть дёрнулся вверх, едва не сорвавшись с магнитных замков – видимо, включились а-грав и маневровые двигатели: насколько я помнил, небольшие корабли такого типа относились к классу фрегатов и в атмосфере держались в воздухе на а-грав двигателях, управляясь малыми маневровыми, а в космосе уже включались главные двигатели на фузионной тяге, которые, при сравнительно небольшой массе корабля, давали весьма значительную фору по скорости и манёвренности перед ионными двигателями более тяжёлых кораблей. В принципе, двойные фузионные движки ставились только на скаутах или армейских перехватчиках, истребители же и цивильные шаттлы ограничивались одним двигателем, а бомбардировщики и пассажирские лайнеры использовали двойные ионные – чтоб гасить такую инерцию, нужна была очень мощная импульсная тяга, которую фузионные дать не могли.