Цитата #382 из книги «Вертолетчики Новороссии. Даешь Киев!»

— Артем, с такой «иллюминацией» можно вообще отключать ночную систему пилотирования! — заметил по СПУ Влад.

Просмотров: 7

— Вот уроды, своих подчиненных бросать!..

Просмотров: 11

— Я Селезень, прием, будьте внимательны. В нашем квадрате замечены вертолеты противника.

Просмотров: 7

По той же причине в экипаже было два человека, а не один. Конечно, на самолетах с их мощными радиоэлектронными системами автоматика во многом сама берет на себя часть функций по пилотированию — вплоть до посадки в автоматическом режиме по приводным радиомаякам. Но на летчика в современном истребителе работают несколько руководителей полетов и операторов наведения. А ударный вертолет все же — «один в поле воин». Так что дополнительные пара глаз и рук вовсе не помешают. Примечательно, что и на ряде ударных и многоцелевых самолетов, таких как Су-3 °CМ, Су-24 и Су-34, в составе летного экипажа все же есть и летчик, и штурман-оператор управляемого вооружения.

Просмотров: 11

За неделю «Ночные охотники» из состава 4-й Отдельной вертолетной эскадрильи трижды были атакованы украинскими истребителями. Но экипажи Ми-28 Н оказались «крепкими орешками»! Несмотря на повреждения, ни один из вертолетов не был сбит, экипажи отстреливали тепловые «ловушки» и дипольные отражатели, выполняли противоракетные маневры уклонения. Ракеты украинских «МиГов» промахивались, сбитые с курса бортовыми комплексами РЭБ вертолетов. Конечно, «Ночные охотники» получали пробоины и повреждения. Но техники восстанавливали винтокрылые машины в среднем за день-два.

Просмотров: 3