Цитата #747 из книги «Трудно жить в России без нагана (СИ 7.01.2012)»

— Тогда ясно! — оживляется боцман — Их специально подловили… Потому, кони свежие… и нет следов боя. Знали, что с голодухи и отчаяния, тунгусы сами к речке полезут. Даже не мешали им стойбище ставить. И после, так делать будут, уже наши, русские… Сначала — голодом морить, а потом, на ловах — дубьем… Думаешь, они сами собой, на Байкале, дочиста повывелись?

Просмотров: 2

Каков итог? Один подрывник, назовем его лесорубом, валит подходящие деревья или корчует пни. Его напарник цепляет результат тросом и подтягивает вверх. Такелажник перецепляет груз и запускает в нашу сторону. Над кручами и ухабами. По воздуху. Собственным весом! Приехал кусок целого дерева, по канату, на роликовом подвесе. Как он закреплен? Через блок. Петлей. Второй конец петли защелкнут карабином на верху. Всего дела — устроить "обдирочный пост" на верхушке газогенераторной башни… Там же тепло! Там удобно! Можно в любой мороз работать без перчаток, в легкой одежде. Механическим, повторю, не ручным инструментом. Четверо человек справляются с работой сотни обычных рубщиков, извозчиков и грузчиков. А на выходе, деловая древесина (бревно) и всё остальное. Потерь нет никаких, вообще… Трудоемкость, при равном результате (считая на вес), в 10 раз ниже обычной. Что для леса — мусор, то газогенератору — сырьё. И! Самое главное — истопник тоже не нужен. Хватает простейшего авторегулятора. Таскать тяжести не надо — горючий газ сам по трубе течет. Газопровод, правда, понадобился… Считать трудозатраты, по прокладке бросовых керамических труб, с дегтярной заливкой стыков, от канатной трассы, где газогенератор стоит, до фаланстера будем? Для контраста? Смешные они. За смену втроем управились. А до того, два месяца (!), дрова руками тягали. Ежедневно… Толпой! Уже забыли? К хорошему привыкли, однако…

Просмотров: 8

Встреча цивилизаций, говорите? Первый контакт между мирами? Как на духу заявляю — мыслей таких не возникло. Нищета же, запустение, музейная затхлость, легкий дымок от выгоревших до золы кострищ и… престарелый "гуманоид". Не без элегантности (тунгусов, этнографы, за изящество, тонкий вкус и страсть к щегольству именуют "французами Сибири"!), с ног до головы, выряженный в когда-то дорогую, богато расшитую замшу… С бубном… То ли бабка духов на помощь звала, то ли наоборот — духов отгоняла… В смысле — нас. По закону подлости, в самый ответственный момент (как оно бывает, когда подходит очередь в кассу магазина), гудит вызов на связь. Единственная ниточка, соединяющая медвежий угол с внешним миром. Варнаков, четким движением, выхватывает из кармана рацию. Старушенция — замахивается опять бумкнуть… Какой кадр!

Просмотров: 4

— Выходит, все наши проблемы только в сырье? Ну, в доступных материалах? — глубокий вывод!

Просмотров: 9

— Они были совсем бедные. В год, на одного человека, современной нам России XVII века, производят примерно один килограмм железа. Всего! На инструмент, на оружие, на продажу. Для оси тележной купить железо — дорого. Дома строят без гвоздей. Над каждым ножиком или топором трясутся. Всего сто лет назад, перед революцией, всё своё железо мужик мог унести в руках. Так его было мало. И? Помните фильмы, про разруху и голод, после Гражданской войны? "Мешочники" поезда штурмом берут. Почему "мешочники", а не "колясочники" (как в 90-е годы)? Ведь миллионы безработных "челноками" промышляли? А не было, у среднего деревенского мужика царских времен, достатка железа! Даже для простенькой тачки-тележки! На горбу грузы таскал. Про тросы или стальные канаты и речи не шло. Хотя канатные дороги — самый дешевый вид транспорта. До 40-х годов ими пользовались повсеместно, особенно, немцы, во вторую мировую войну.

Просмотров: 4