Каков итог? Один подрывник, назовем его лесорубом, валит подходящие деревья или корчует пни. Его напарник цепляет результат тросом и подтягивает вверх. Такелажник перецепляет груз и запускает в нашу сторону. Над кручами и ухабами. По воздуху. Собственным весом! Приехал кусок целого дерева, по канату, на роликовом подвесе. Как он закреплен? Через блок. Петлей. Второй конец петли защелкнут карабином на верху. Всего дела — устроить "обдирочный пост" на верхушке газогенераторной башни… Там же тепло! Там удобно! Можно в любой мороз работать без перчаток, в легкой одежде. Механическим, повторю, не ручным инструментом. Четверо человек справляются с работой сотни обычных рубщиков, извозчиков и грузчиков. А на выходе, деловая древесина (бревно) и всё остальное. Потерь нет никаких, вообще… Трудоемкость, при равном результате (считая на вес), в 10 раз ниже обычной. Что для леса — мусор, то газогенератору — сырьё. И! Самое главное — истопник тоже не нужен. Хватает простейшего авторегулятора. Таскать тяжести не надо — горючий газ сам по трубе течет. Газопровод, правда, понадобился… Считать трудозатраты, по прокладке бросовых керамических труб, с дегтярной заливкой стыков, от канатной трассы, где газогенератор стоит, до фаланстера будем? Для контраста? Смешные они. За смену втроем управились. А до того, два месяца (!), дрова руками тягали. Ежедневно… Толпой! Уже забыли? К хорошему привыкли, однако…