Цитата #72 из книги «Трудно жить в России без нагана (СИ 7.01.2012)»

Оружие — это взрывчатка, порох, капсюли, смазка, всякая металлургия, литейка, точная обработка деталей и сборочная мастерская. Примерно половина, от всего. Понимаете? Цена безопасности — это половина ВВП.

Просмотров: 4

Есть ли у технологии газификации недостатки? А как же! Она выгодна только при непрерывном ходе процесса. Агрегат должен работать день и ночь… Только тогда имеет смысл сыпать и лить в приемник весь канализационный сток, а не избавляться от него иначе… Второй недостаток — газа получается больше, чем нужно для отопления и быта. Примерно вдвое…. Как вы думаете, куда он идет? В печи обжига кирпича и известки, в мартен, в перегонные установки. Как было задумано, ага. Добро пожаловать в постиндустриал!

Просмотров: 4

Да, у военных были отличные карты Евразии конца ХХ и начала XXI века… А толку? На этих картах вся Ангара давно перегорожена плотинами и судоходна. Хочешь, на плотах по течению плыви, хочешь — на надувной лодке. Хочешь сам, хочешь компанией… В небе — спутники, по берегам — геодезические знаки, на лодке — сонар. Здесь и сейчас — ничего этого нет. А новые карты врут. Именно потому, что они из ХХ века.

Просмотров: 3

Забавно. Полгода назад, запуск подобия этого вот сооружения, поразил общество, как гром небесный. Как? Почему? Приходили просто смотреть, как на инопланетный артефакт. Урывали, хоть минутку-другую, посреди беспросветного аврала. Особенно те, кто уже своими руками строительством занимался. Взглядами полными восторга провожали струю цементной пыли, круглые сутки текущую из реактора. Непрерывный производственный процесс, с непривычки, завораживает. Поначалу кажется, что "вот-вот оно закончится". Наивные! Не известку же нам жечь? Потом привыкли… Поначалу, впрочем, долго досаждали вопросами.

Просмотров: 9

О! Забыл самое главное. "Как вы яхту назовете, так она и поплывет!" Поскольку поименовать "это", для морячков, означало де-факто признать ублюдка родней нормальным судам и даже (свят-свят) кораблям, а оставить без названия — ещё более страшное попирание традиций (суеверны же, как столетние бабки) — то объявили конкурс. Условие — позывной (и только!) должен быть "неназываемым", без надписи на борту, так как борта у сцепки фактически нет. Вытекать из сокровенной сути данного безобразия. Подозреваю, моряки лелеяли надежду, что монстрик, составленный из лихтеров, уйдет в "пробный рейс" безымянным. Наивные! Хе… Позвольте вас приветствовать на борту линкора "Матрас"! Термин "лихтер" для населенного и вполне вооруженного агрегата, гм, переиначили… Не в бровь, а в глаз! Тем более, что 120 мм миномет, в окованной металлом центральной секции, мирному лихтеру — как боевая алебарда у дворника. Хотя судно и рудовоз. О ствол миномета, в итоге, ритуальную бутылку спирта, по ходу "крещения" и разбили. Как компромисс, ибо, не отличить тут носа от кормы. А название… Да что название? Заря ж местного судостроения. Обходимся… В радиообмене — "Матрас" органично звучит. М-м-дя! Зови хоть горшком, только в печь не сажай, ага… На борту названия нет. И не будет. Россыпь лихтеров каждый раз соединяется заново. Модульность, граждане!

Просмотров: 5