Если это первый сервис, в который обратился Знаток, то он гордо хлопнет дверью и удалится. Возможно, потом он вернётся — когда в других сервисах ему скажут то же самое, но дороже. Если этот сервис далеко не первый, то он начнёт торговаться, и, возможно, снисходительно согласится.
Дособирали навесуху, потом воткнули радиатор, сбегали до колонки, налили воды… Завёлся и поехал, как миленький! Вот прям как был, без морды и крыльев, полускелетом — но побежал бодро. Неплохой мотор подогнал мне Старый. Что, разумеется, меня ни к чему не обязывает, ага.
— Так вот же! — я картинным жестом указал на сундучок-ковчег.
В принципе, на этом можно было бы остановиться — переходник под суппорт крепится как раз на вот эти отверстия, но я, естественно, не удержался и полез в рулевой кулак — когда ещё выпадет оказия? В УАЗе ШРУС имеет простую и дубовую конструкцию — никаких шариков и сепараторов, никакого хитроизогнутого подшипника. В центре двух половинок полуоси удивительной формы железяка, по которой ходят здоровенные стальные вилки при повороте колеса.
— Может быть сначала разберёмся с причиной, приведшей меня сюда?
Короче, на этом этапе всё, вроде, обошлось — не считая убытков соседа, которые придётся как-то возмещать мне. Впрочем, с воротами ничего такого, что нельзя решить при помощи болгарки, сварки и свалки, крышку ямы сделаю новую так, что никто и не отличит. А полки сварю из уголка даже лучше, чем были. Скажу потом, что въехал на УАЗике пьяный и поломал. И так восемь раз. Сосед у меня дедок не вредный, поругается и простит. Проблема была в другом: очень уж сцыкотно, что Хранитель вернётся. Как в дешёвом ужастике, наступит Чорная Полночь и раздадутся за воротами Шаги Командора…