2024 © Все права защищенны - BookQuotes.ru
Второй светофор переключается на зеленый при интервале 1,05, но это только если на линии без сбоев. А если не переключился? Значит, машинист стартовал под второй желтый. А дальше за желтым уже частота «0», и состав останавливается. Только вот незадача, хвост состава остается на станции, и входной светофор на станцию – красный.
Просмотров: 17
Выходя из кабины, слышу голос диспетчера, останавливающего линию.
Просмотров: 20
«…Обходчик пути и искусственных сооружений Сароян, совершая обход в районе кривой малого радиуса, почувствовала себя плохо и присела на короб контактного рельса. Проходивший хозяйственный поезд (автодрезина депо «NN») совершил наезд на Сароян. При взаимодействии с автодрезиной Сароян получила травматический отрыв верхней правой руки».
Просмотров: 17
А как все хорошо начиналось! Выходной день, полсмены позади. Красота… И вот. Нате вам.
Просмотров: 14
Если выяснится, что нарушил – могут наказать. И все из-за пьяного идиота, которого я не задавил.
Просмотров: 19
Машинисту состава, шедшего следом за промахнувшимся, тоже пришлось невесело. ЧП случилось в самый пик, когда расстояния между поездами минимальны и надо держать интервал: полторы минуты вынь да положь. В такой ситуации многое делается с опережением – он пошел, и ты сразу пошел. Если светофоры начинают открываться, это говорит о том, что состав перед тобой со станции поехал. Машинист следующего поезда, как правило, сразу двигает ручку в «Ход». А тот деятель станцию-то проехал – и светофоры, разумеется, начали открываться!
Просмотров: 12