— Есть контакт, — сказал я, вроде как отметив, что очередной этап пути закончился успешно. Доехал, так что теперь бы в самом аэропорту не нарваться на проблемы.
Встал, огляделся, подошел к столику. Уставился опять в зеркало на себя — вид вообще-то того… пришибленный какой-то. Затем взгляд перескочил на фото на стене. На первой же увидел двух детей и двоих взрослых. Стоят все вместе на каком-то причале, улыбаются, глядя в объектив. Двухтысячный год, на фотографии дата пропечатана. И это опять не Россия, уверен. Лица очень зна…
— Тебя на аэродроме вроде оставить собирались, — сказала она с ходу.
Стулья были так себе, кстати, долго не просидишь. Но я не думаю, что мы здесь надолго. Мартенсен вошел через минуту, шериф еще какие-то бумажки на столе перекладывал, уселся за стол.
Взялся за рычажок управления рулями высоты, но вроде нормально все, отпустил, не стал ничего делать. Так… до асфальта совсем немного… скидываем обороты еще, чтобы скорость не больше пятидесяти… самолет стал чуть вальяжным, но вполне еще управляемым. С боков мелькают поля, столбики изгородей, подо мной мельтешат желтые черточки осевой… Педалями донавел на шоссе, нос прямо по осевой линии нацелен. Чуть вбок тащит, но мы это поправим… Пять метров до земли, переводим в легкое парашютирование, самолет вроде как начинает проседать, газ на IDLE, штурвал держим… касание… гулкий стук покрышек по асфальту… затрясло немного, штурвал от себя… чуть тормозим…
Усевшись у окна, увидел, как к мотелю подъехал знакомый красный «эвенджер». Ну вот, даже звонить никуда не надо.