Пикетта на аэродроме не было, он сейчас командовал из города, но план следующего полета для меня уже был готов — сменить Барри над Джетмором. Мне его передал Эрл, тот самый усатый толстый мужик, с которым я познакомился на аэродроме в Боулдере. Но до вылета еще далеко, часа три у меня есть на отдых и прочее.
Не хватало еще, чтобы она до нее добралась! Схватив оружие, я перевалился через торцевой поворот стойки, свалился на пол, затем рванул в сторону входной двери, к холлу. У дверей резко свернул направо, прижался к стене, схватив винтовку как дубину.
Так, но этот вариант все же наудачу. Что мы еще имеем в активе? Площадка перед зданием освещена. Часовой виден, хотя бы иногда, в окне. Если я займу позицию напротив здания с винтовкой, метрах в трехстах, то меня будет ни разглядеть, ни обнаружить. А я смогу держать окна под обстрелом. И разнести радиаторы всех машин. Или не смогу? Между ними и дорогой деревьев много, обзор будет здорово перекрыт. Еще меня надо будет подсадить, а для этого грузовик должен будет остановиться в виду противника. А у них пулеметы не только в пикапах, так что риск сразу возрастает многократно. Нет, это уже на самый крайний — пока будем рассчитывать на ошибку караульного. У него есть ключи от черного пикапа. Единственного, который не размалеван. Похоже, он у них совсем недавно.
Так, стоп. А если винтовка пристреляна на триста, например, то где будет ближний ноль? А вот не на ста ли ярдах, тоже так примерно, а? На три сотни пуля уже по дуге полетит, пусть и кривоватой из-за потери скорости, но именно по дуге. Дальний ноль как раз триста, а ближний… хм.
— А Мак-Кейн там есть? Вообще, в смысле, не президент?
— Нравится, наверное, — сказал я с сомнением, — но по таким временам грузовик не лучше?