Шлёпать им примерно часа два с крейсерской скоростью. Винт изготовить мы не смогли. Не было ни печи, в которой можно было сделать отливку из бронзы такого веса, ни станка подходящего размера, чтобы обработать лопасти, ни тем более самой бронзы. Поэтому пошли самым простым путём: поставили колёса. Тем более что паровые машины у нас высокооборотные, и громоздить редуктор, припиливая вручную шестерни, тоже не было ни желания, ни времени. Да и зазоры между валом и корпусом набивать паклей, пропитанной дёгтем или нефтью? Скажете тоже… Ещё помпу мудрить прикажете? Лучше сделать подшипники, обточить вал и поставить колесо в центре корпуса, благо высокая остроконечная крыша нашего корабля это позволяла. Получилось нечто вроде гипертрофированного прогулочного катамарана, на котором так любят кататься наши дети, да и взрослые на Руси по прудам и озёрам. Естественно, ни скорости, ни мореходности у обоих броненосцев ожидать не приходилось, но они были и не нужны в данном случае. Совершенно. Единственная их задача – кое-как дошлёпать до места, расстрелять и сжечь пиратские корабли, не дав им сбежать и эвакуировать беглецов, и – всё. Ни выходить в море, ни тем более быть ведущей силой, когда мы пойдём на зачистку островов, им не суждено. Вообще и обыкновенные плоты справились бы с порученным кораблям делом, но тут я решил убить двух зайцев: первый – это отработать саму возможность постройки паровых кораблей в условиях Фиори. Второй – доказать возможность изготовления броненосных кораблей как таковых. Так что несчастные мерримаки после боя ждёт разборка на запчасти. Если будет что разбирать, естественно.