Цитата #410 из книги «Земли меча и магии (СИ)»

Добрались без приключений, только по пути наткнулись на небольшую полянку со здоровенными грибами, окружёнными маленькими локальными радугами. Идентифицирующих заклинаний у меня не было (тоже, надо бы изучить или купить, нужная штука), да и всё равно мана практически на нуле, поэтому, очень кстати оказалось объяснение моих спутников, которые рассказали, что это Грибы Удачи, и если съесть их немного, то в течение дня удача будет повышена на едиинчку. Все спешились, отломали по кусочку, и съели. По вкусу показалось похоже на спаржу, и никаких явных эффектов от съедения я лично не заметил, хоть подсознательно и ждал чего‑то; ну да ладно, и без того сама поляна смотрелась очень красочно и совершенно нереально.

Просмотров: 3

Заорав во всю глотку «Подъём!», дабы моё маленькое войско приводило себя в боевую готовность, я побежал умываться к источнику, усиленно размышляя по дороге над сложившейся ситуацией. Определённо, действовать надо было быстро, но только — хорошо просчитав всё сначала, ведь ошибки могли обойтись очень и очень дорого.

Просмотров: 5

Твари двигались быстро и без устали, но время у нас ещё имелось. Импровизированные стены из камней и брёвен уже были сложены на крыше Замка, и сейчас, в основном, работа кипела над заготовкой метательных снарядов — тащилось всё, что можно было сдвинуть с места, поднять наверх и потом скинуть, в основном, обломки скал и деревянные чурки. Очень радовала скорость и неутомимость, с которой мои подчинённые делали свою работу (включая разборку так любовно складываемых до этого срубов, выворачивание немногих оставшихся от древних руин камней, и последующую переноску всего этого). В реальности такие объёмы работы за такое время выполнить было бы просто невозможно.

Просмотров: 3

Да, наверное, братья Райт и Сантос — Дюмон испытывали такой же восторг, как я сейчас, пронзая девственный ещё небосвод Земли своими первыми самолётами. Хотя, почему они, сам полёт перестал быть фантастикой гораздо раньше. Где‑то слышал, якобы первые планеры били известны ещё древним египтянам. Согласно летописям, ещё в 206 году до н. э. гигантские змеи поднимали в воздух киайских разеведчиков, а спустя много сотен лет сам Марко Поло воочию это всё видел в Поднебесной. В средневековой Европе, наследнице античной цивилизации, многие изобретатели, воодушевившись красивым мифом про Дедала и Икара, старались использовать крылья и прыгали откуда‑нибудь с высоты, обычно неудачно. Первым, кто сделал это и остался жив, стал, на удивление, английский монах — бенедиктинец Эйлмер, не то в конце десятого, не то в начале одиннадцатого века. Он прыгнул с аббатства Малмесбери и приземлился на расстоянии больше фарлонга от него, переломав ноги, но оставшись в живих. Возможно, он добился бы большего, но его начальство запретило впредь рисковать собой. В 1783 братья Монгольфье поднялись на воздушном шаре, наполненном горячим воздухом. Примерно через пол века был создан первый управляемый аэростат (хотя, его изобретение и приписывается ещё Жану — Батисту Мёнье, математику и по совместительству бригадному генералу времён Великой Французской Революции). Также, на поприще создания надёжных и управляемых дирижаблей прославился Альберто Сантос — Дюмон, который в 1901 году облетел Эйфелеву башню со скоростью 20 км/час. Он вообще любил рассекать прямо по Парижу на своём аэростате, приземляясь перед ресторанами и кафе, чтобы выпить чашечку кофе, или летая до дома. Как‑то раз даже потерпел крушение, врезавшись в крышу одного отеля, и чудом остался жив после сильного взрыва, повиснув в гондоле.

Просмотров: 3

— Ладно, ладно, не бойся… Если и придётся нести кого‑то дополнительно, то только одного, больше и не нужно!

Просмотров: 4