Я с энтузиазмом схватился за грифель и бумагу и приступил к проектированию. В результате у меня получился трёхосевой монстр, на каждой, из которой было четыре колеса — по два, с каждой стороны. Третья, крайняя ось, за которой были уже лошади, была поворотной. Её я ввёл для улучшения управления, прикинув, что поворачивать «эту дуру», будет весьма непросто. Конструкция стала выглядеть вообще, монстроподобной, но зато в добавленное пространство вписалась кухонька и место для кровати слуги (он же конюх, возница, повар и т. д. и т. п.). Ещё у меня в этот «Титаник» поместился душ, мини-гостиная с креслами, откидным столиком, мини-баром, туалет, масса ящиков под полом телеги, для всяких полезных в дороге вещей, бак для воды, и небольшое помещение в конце, с шестью откидными полками, которые можно было использовать и для хранения вещей и для «спанья». Одна для меня, а другие, на тот случай если у меня вдруг появятся спутники. Конечно, это идёт в разрез с моими принципами делить жилище с кем-то ещё, но… Но дорога есть дорога. Мало ли что может случиться? Того же специалиста по порталам, например, куда-то отвезти понадобиться. Сихот его знает сейчас, куда, но мало ли? Куда его потом девать? Короче, я сделал фифти-фифти. Хочешь так, хочешь сяк. Единственный вопрос — кто это всё потащит? Двигателей — то тут нет! Одни лошади. Ну, я так прикинул, четвёрка тяжеловозов, ну на крайний случай шестёрка, должна это утащить. Надеюсь… А для облегчения их жизни можно использовать в конструкции лёгкие сорта дерева и магию. Заклинание «облегчения веса», вычитанное в книге Абасо Альбо. Массу кареты оно конечно никуда не денет, но вот колёса на дорогу давить будут меньше, а значит и застревать, тоже будут меньше…