– Да уж, теперь не о подвигах нужно думать… – задумчиво ответил командир малого артиллерийского корабля «Уссуриец» капитан-лейтенант Вячеслав Макаров.
Но все же, несмотря на потери, русские боевые машины, словно богатыри, закованные в композитные доспехи металлокерамики, окружают неповоротливого китайского стального «Змея Горыныча».
Собственно, так и случилось – отряд бронетехники отчаянных русских воинов едва успел перевалить через гряду сопок, как позади уже посветлевшее небо налилось пульсирующим багровым сиянием. Вслед за ним пришла целая какофония звуков – протяжный свист, вой тяжелых крупнокалиберных снарядов, гул и грохот разрывов.
Головной дозор китайской танковой бригады был внезапно обстрелян «Градами». Реактивные 122-миллиметровые снаряды были снаряжены самоприцеливающимися противотанковыми боеприпасами. В результате всего одного залпа сразу было повреждено или уничтожено около десятка китайских «Тип-98».
– Твою мать! – выругался пожилой уже командир вертолета. – Опять эти асы лихачат. Здесь недалеко военный аэродром, так «летуны» тут вообще отмороженные. Асы, блин!
Вновь воссозданный истребитель вертикального взлета и посадки по-прежнему назывался Як-141, но теперь это была лишь дань уважения прославленному КБ и прославленному авиаконструктору. Работы велись Объединенной авиастроительной корпорацией, ядром которой стало ОКБ не менее знаменитого авиаконструктора Павла Осиповича Сухого при содействии РСК «МиГ».