Он сам сейчас склонился над окуляром тепловизионного прицела противотанкового комплекса «Корнет». Нажата боевая кнопка, отстреливаются передняя и задняя крышки транспортно-пускового контейнера. Ракета устремляется к цели, а оператор наводит ее, вращая маховички горизонтали и вертикали, удерживая перекрестие прицела на замыкающей зенитной самоходке «Люйдун-2000».
– Зенитным средствам эскадры – приготовиться к отражению атаки!
Но тут «желтые драконы» жестоко просчитались. Фактически русский истребитель вертикального взлета и посадки Як-141 явился первым в мире сверхзвуковым самолетом с управляемым в полете вектором тяги двигателя.
В России тоже ахнули, хлопнули себя по лбу и наконец-таки изыскали средства. Так почти всегда происходит на Руси: пока гром не грянет… Или жареный петух в одно место не клюнет.
Як-141 создавался в конце восьмидесятых годов прошлого столетия. И с тех пор авиационная наука и технологии совершили качественный рывок во многом благодаря глубокой модернизации истребителей Су-27 и МиГ-29. Теперь весь этот опыт был использован в работах по русской «вертикалке» пятого поколения.
Монгольские установки залпового огня, поднимая тучи пыли, поспешили убраться с огневых позиций, на которые уже обрушился огонь китайских самоходных орудий и реактивных комплексов. Танковый полк с ходу развернулся в боевые порядки. И был снова атакован молниеносным огневым налетом монгольских ракетчиков!