Впереди неожиданно оказался тупик. Вот шел себе, шел тоннель, повернул несколько раз на прямой угол и закончился. К чему бы это?
Мне кажется, я хочу не так уж многого. Просто работать по специальности. Только вакансии неочевидны.
Первую короткую очередь он аккуратно положил вдоль шоссе буквально впритык к своей машине, стоявшей с раскрытыми дверцами. Дверцам, похоже, тоже досталось, но двое из напавших сползли на землю. Еще очередь по группке из трех людей, похоже менявших колесо у прицепа. Опять попал! И пятидесятый калибр – страшная сила. Что-то буквально полетело из них во все стороны.
Потом пошли гранаты. Наступательные, оборонительные, светошумовые… Даже ящик мин прикупили. Мне их что, на дорогу за собой кидать, если удирать придется? Хотя… Пять штук в коляску мотоцикла тоже сунул.
Задавать вопрос, почему сотрудник Ордена подбивает меня не соглашаться на предложения Ордена, я не стал. Ясно, что у них какие-то внутренние терки. Конкретно у Дрейка с Бофором или, скорее, кого-то из членов Совета, с которым (которыми) он связан. К сожалению, в простом сохранении статус-кво я не заинтересован.
За время пребывания в Запорталье мое отношение к мотоциклам существенно изменилось. Раньше, как житель мегаполиса, считал их фанатов смертниками. Из моих четверых знакомых и соседей, которые обзавелись двухколесными монстрами, к моменту моего отъезда успели погибнуть трое, а один стал инвалидом. Ребят жаль, но в принципе это было закономерно. Молодые водители редко обходятся без аварий. Если не каждый год с кем-нибудь хоть слегка цапнутся, то раз в три года – точно. А для мотоциклиста любое, даже мелкое столкновение чревато очень неприятными последствиями.