Белые, когда эвакуировались, оставили в неприкосновенности мосты и тоннели, порты, склады с провизией и имуществом, береговые батареи, Севастопольский морской завод и Качинскую авиашколу с самолетами, паровозы и подвижной состав, сохранив для будущего России.
Бомбы меньшего веса производили частные мастерские, их боеприпасы покупали для войск через военную приемку. На самолетах серийно выпускаемых бомбодержателей не было, приспосабливались кто как мог. На легких аэропланах по обеим сторонам от кабины летнаба снаружи навешивались деревянные или железные ящики, в которых стояли авиабомбы. Летнаб доставал их по одной и бросал на неприятеля. Какие-либо маневры на самолете, загруженном бомбами, запрещались, ибо бомбы могли просто выпасть и нанести вред своим войскам. В саму кабину летнаба ставились ящики со стрелками. Летнаб их сбрасывал, переворачивая ящик над кавалерией или марширующей пехотой.
После пятимесячных упорных боев русской армии пришлось оставить Западную Украину, часть Волыни, Польшу, Литву, часть Латвии (Курляндия).
Дроздовцы покидали Родину на транспорте «Херсон». Суда с 13 по 16 ноября собрались группой, построились колонной в несколько рядов и уже 17 ноября прибыли в Константинополь. Шли медленно, угля и нефти на кораблях было в обрез.
– Понял, – кивнул начкар. – Постараюсь помочь.
Через неделю утром в дверь гостиничного номера постучали. Андрей открыл и увидел Дудорова, пригласил войти.