За счёт уменьшения объёма двигательных установок, на штурмовике появилась нормальная каюта для экипажа и достаточно вместительный трюм. В то же время возросшая мощность силовых установок позволяла совершать не три — четыре прыжка подряд, а все семь — восемь, как у обычного фрегата. Имелись и другие весьма значительные плюшки в конструкции. Хотя искина в корабле не было, но обычными компами он снабжался до предела и даже больше. Связи компов дублировались между собой и создавали вполне рабочую группу расчётных центров, по мощности соизмеримую со слабым искином. Но и этого было с избытком для такого небольшого кораблика. А уж то, что у него имелась секторная силовая защита, вообще выходило за рамки известных Сорту технологий. Слишком уж точное управление силовым полем необходимо для такого щита.