2024 © Все права защищенны - BookQuotes.ru
Провозился с машиной до вечера. Прошприцевал торсионы, смазал рулевые кулаки, налил масла в рулевой редуктор. Он сразу потёк по нижнему сальнику, ну да это дело поправимое, подберу. Выяснил, что компрессор просто сожрала коррозия — конденсат в цилиндре погрыз ржавчиной зеркало и уплотнительные кольца. Удивительно, что он вообще стартовал. Менять их было не на что, но зато сам компрессор заменить несложно — подойдёт любой от грузового узла подкачки, лишь бы производительности хватило. Сальники в пневматику я подобрал из имеющегося ассортимента, амортизаторы поставили пока в тупик — такие длинноходные я даже и не знал, где взять. Надо у Йози спросить, их сервис для трофистов боевые «котлеты» строил, должны были где-то брать. Дорогие они, правда, как чёрт знает что… Ладно, пока можно так поездить, на малых скоростях терпимо. Ступичный подшипник оказался, на удивление, по посадочным местам один в один, как с «шишиги», — я по онлайн-каталогу посмотрел. Надо же, какое совпадение. Ну, или не совпадение, а какая-то отдалённая преемственность — как у «Газели» с «Фордом», с которого слизали ГАЗ А. Забавно, что на этой зелёной железной раскоряке не было огней заднего хода — то есть совсем. И даже места под их установку отсутствовали. Фары спереди были, да, со съёмными щелевыми колпаками, как на танках, а вот указателей поворота или тормозных огней — хрен. Похоже, проблемы регулирования дорожного движения там, откуда эта штука родом, не существовало. Видимо, за отсутствием движения. И то сказать — зачем эти условности, если ты исключительно по лесу катаешься? Демаскируют только…
Просмотров: 8
После мытья сварил Мелкой кашу — дитя сытых лет, она всегда ела только то, что хотела, не знала пищевого принуждения, поэтому считала овсянку вкусной едой, вполне подходящей для любого времени суток. Особенно если с яблочком. За ужином обсудили, почему у котиков длинный хвост и решили, что непременно как-нибудь заведём себе котика. Да вот буквально завтра и заведём — чего откладывать?
Просмотров: 3
На выездной развязке творилась какая-то хрень — магистраль была перекрыта в ста метрах перед окружной двумя стоящими поперёк танками, между ними был проезд в одну машину, но никого, кажется, не пропускали. Перед развязкой скопилась пробка, но на удивление небольшая — подъезжающих грамотно заворачивали назад через развязку, не давая скапливаться, ВАИ-шники с жезлами. Какие-то отважные бабы то ли орали на охраняющих проезд военных, то ли пытались перекричать танковые двигатели, но вояки никак на это не реагировали. Тем временем по окружной, огибая город, показалась колонна камуфлированых машин. Она сошла с эстакады на магистраль и быстрым маршем двинулась по трассе на юг. Шли военные трёхосные «КамАЗы» с тентами, шли КШМ-ки, шли открытые платформы с танками, прицепленные к гражданским магистральным тягачам, шли уродливые монстры комплексов ЗРК «Триумф», ЗРПК «Панцирь» на шасси «КамАЗов», своим ходом ехали новые БТР-ы с 30-миллиметровыми пушками в башнях, ещё какие-то мобильные ракетные комплексы на огромных четырёхосных тягачах, как бы не знаменитые «Искандеры». Большая сила шла, торопилась куда-то — не то к Ростову, не то к границе… Сбоку показалось идущее на небольшой высоте звено вертолётов К-52 — колонну на марше охраняли, не иначе. Я обратил внимание, что в небе нет инверсионных следов гражданской авиации, хотя у нас тут воздушный коридор, и обычно всегда видишь три-четыре борта. А военные сегодня пролетают регулярно, вот и сейчас тройка реактивных просквозила у горизонта. Стало, с одной стороны, нехорошо и тревожно — зазря такую мощь никто гонять не станет, а с другой — как-то спокойнее: Родина слышит, Родина знает, Родина реагирует штатно. Военные не паниковали, вели себя спокойно, броня была крепка, а танки наши, соответственно, бы́стры. От тайги до британских морей, и всё такое. Я не стал ждать прохода колонны — очевидно, что хрен тут кого пропустят, не нужны им там пробки из гражданских машин, когда такая техника идёт. В затор я ещё впереться не успел, так что свернул направо в промзону и ушёл техническими проездами, петляя между нефтебазами, складами и подъездными путями логистических центров. Порадовался своей параноидальной предусмотрительности — купив дачу, я заранее присмотрел несколько разных путей выезда к ней именно на вот такой случай — если основные пути будут почему-то недоступны. Я, правда, больше боялся пятничных пробок из дачников, но и в других обстоятельствах пригодилось.
Просмотров: 3
Наличка от контроля не спасает, это иллюзия. Наоборот, подозрительно — особенно если у вас в паттерне регулярное использование карточки. Поэтому наличку сейчас вытесняют из оборота относительно вяло — непринципиальный вопрос. Наоборот, упёртые любители налички в безналичном обществе сами себя метят — у нас ещё не так, а в Европе-Америке наличка — однозначный маркер маргинала. Всякие детские наивные хитрости, вроде телефонов с левой симкой и подставных аккаунтов для смартфона тем более оставим любителям бездарных шпионских игр. Что же можно сделать?
Просмотров: 3
— Так давно уже открыл, — с досадой махнул рукой тот. — Там что-то ещё изнутри держит.
Просмотров: 1
Пока на меня не обращали внимания, я начал тихонько отползать под свой УАЗик — если эти ребята начнут друг в друга палить, лучше не быть на директрисе у пулемёта.
Просмотров: 6