Вот так тут все просто, никаких пилотских лицензий не надо, равно как и автомобильные права не в ходу. Так что мне осталось только вызвать заправщик и перетащить свои вещи из машины в «Хорнет», благо все необходимое есть. Разве что купил в кафе минералки и сэндвич, лететь все же не так чтобы очень близко. А дальше предполетный осмотр и все, можно выруливать.
– Так ты что, в полиции служил? – спросил тот уже громче и протянул руку. – Илья.
– Все, вали отсюда, – заявила Анита. – Не хочу, чтобы ты меня такой видел, я сейчас не секси. Дай поболеть спокойно. С утра заезжай, кофе мне сделаешь.
– Мне кажется, что видела вас там, – сказала она задумчиво. – А так я всегда в шлеме и очках, сейчас не узнать, наверное. Кстати, куда дальше собираетесь отсюда?
Звучит замечательно, внушает уважение. Но если это часть схемы со Сликом, то мне наврали. И деньги мои как раз где-то у них в обороте вращаются в той или иной форме. И про это я не забываю, как и про самого Мёрфи.
– Восемьсот миль запросто, – махнул он рукой. – Тут аэродромы в среднем через восемьсот километров или меньше, дозаправиться не проблема. Если для себя, нет смысла брать дороже, а так и дешевле варианты есть. Тысяч за пятьдесят можно найти нормальный двухместный, тот же «Америкен Ледженд», считай что «Пайпер Каб». Да, знаю, парень продает почти новый австралийский «Хорнет», всего тридцать две тысячи хочет. Тот и двухместник, причем сидишь рядом, и сзади багажный отсек считай на сто килограммов, если по-простому. Сам всего триста с чем-то весит, пустой, при этом металл, никаких проблем с солнцем. Кстати, – он о чем-то вспомнил, – этот парень и научить может, у него еще и «Каб» есть. Точно хочешь? Я договорюсь.