Но вообще научил я его чему-то, научил. Мужик он спортивный, резкий, наука быстрой стрельбы усваивалась им легко.
Ярко-синий с белой полосой «Хорнет» оказался типичным самолетом для «буша» или «backcountry», то есть простым по устройству, для полетов в самой глухомани. Большие, как у автомобиля, дутики на мощных амортизирующих стойках, высокое прямое крыло, двухместная кабина, где пилот с пассажиром сидят рядом, просторный багажный отсек за ней. Аналоговые приборы, совсем немного, глаза не разбегаются, плюс маленький дисплей радионавигатора. Чистый утилитарник, который может сесть и взлететь где угодно. Уж это понять мне мое образование позволяет. Вскарабкался в кабину, огляделся. Самолет «хвостотаскающий», если со сленга американского перевести, то есть третье колесо в хвосте, из-за чего он стоит задрав нос.
– Ты бы это… в чувство приходил, – посоветовал я ему. – И кстати, как результат эксперимента?
– Каких? – Он уселся напротив меня и закинул ногу за ногу.
– Дай мне полчаса, надо прикинуть. Хорошо?
– Судно обеспечения, типа на другие суда подвозит всякое, от жратвы до воды и топлива. Платформы нефтяные, маяки, острова и все такое. Трюмы у них здоровые и краны есть, видишь? – Он показал на стрелу на корме. – Баков топливных добавили, запаса воды, вот и ходят куда хотят. Этот старый, годов семидесятых постройки, я думаю.