– Да, бить самбиста, это не осмотрительно, может повредить здоровью, – согласился другой бывший курсант и засмеялся.
Ночь, мало кто из нас спал, так что, проводив Авдеева, я забрался под машину и, накрывшись курткой, спокойно уснул. Где я устроился, все знают, если что, разбудят.
Я тоже радостно заорал, как и все вокруг, заметив, что один из бомбардировщиков закрывая небо струёй чёрного дыма, понёсся к земле и от него один за другим отделились два комка, видимо из экипажа. Чуть позже распустились белые купола парашютов. Тут вроде пятеро их должно быть, другие, наверное, погибли или не смогли покинуть подбитую машину. Разрывы бомб вставали вокруг вагонов, но, о чудо, паровоз смог утащить их дальше, и теперь только дым виднелся вдали. Состав ушёл, благополучно миновав беду быть уничтоженным. Немцы, правда, после разворота потянулись следом, но уже без особой настырности, всё же из шести бомбардировщиков осталось пять. Цель зубастой оказалась.
– Хотелось бы узнать, что произошло за тот временной промежуток… – я посмотрел на наручные часы, – за этот час, пока я был без сознания.
– Что? – спросил он у меня. Как в его руке оказался «ТТ», я даже и не заметил.
Сам кузов был совершенно пустой и пыльный. В пыли были видны следы от груза, который тут раньше перевозили, даже след волочения имелся, но, видимо, машину полностью разгрузили перед поездкой. Водители как раз начали заводить машины, а я забрался в кузов, снял пиджак, положив в угол сидор, расстелил его, ничуть не жалея испачкать – всё равно весь в пыли буду и стираться придётся, – и лёг, облокотившись о сидор. Можно было бы полежать, отдохнуть, но за небом действительно следить надо, всё же до передовой километров пятьдесят всего, немцы в этом районе очень плотно работали своей авиацией, так что налёт – дело привычное, я бы даже сказал, стало обыденностью. Постоянно летали, сволочи.