Забравшись в машину, едва доставая до педалей, здесь я водительское место не подгонял по себя и вывел машину на дорогу. Попробовал так сказать на ходу. Очень даже прилично, причём ход куда мягче чем у настоящей машины, я успел оценить, проехав по тропинке. После этого припарковав машину на обочине совершенно пустой ночной трассы, время по Москве было второй час ночи, и перебрался на заднее сиденье. На месте водителя здесь же появилась иллюзия милиционера. Того самого капитана-гаишника. Только в этот раз без фуражки, да и кителя не было, а лишь лёгкая рубаха сверху, но с погонами. Рядом с ним появилась иллюзия старика лет семидесяти, с желчным немного злым лицом, крючковатым носом, в мятой одежде и шляпе. Типа хозяин машины, чиновник. Такие машины гаишники трогать опасаются, тем более за рулём сидел их коллега, что тоже не маловажно. Подумав, гаишника я всё же убрал, перебор, а посадил водителя в лёгкой рубахе. Вот, теперь всё в тему. Гаишника, где в другом месте использую. Уже было видно, что осязаемыми иллюзиями я с каждым применением пользуюсь всё лучше и лучше, опыта набираюсь. Причём, эта машина, водитель и чиновник были реальными. Даже номера их. В Алма-Ате снял с них слепок. Случайно получилось, но видно, что пригодилось. А здесь если проверят, действительно есть такая машина, и не важно, что машина вообще из Казахстана, это по номерам видно.