- Да? - удивился я и, подойдя к машине, у которой по стойке смирно стоял солдат, крепкий такой сержант. - Да нет, что я «двадцать первую» не узнаю? Она, «Волга». Наверное, наименование модели позже переименовали. Помнится в войну были такие легковушки, «эмки» их прозвали. Вот и эта «эм».
- Только на сутки назад. Я особо в этом не специалист. Честно говоря, те аборигены были первыми, с кем я проводил эту операцию. По правде, криво и неумело поставил ложную память, но сам знаешь, опыт приходит с практикой. Так что я не против поработать в этом направлении. Да в любом, честно говоря, я же говорю, практики у меня практически не было ни в чём. Ни в одном направлении. Одна учёба да учёба. Разве что в создании артефактов и амулетов хоть какой-то опыт есть. Мизерный, по сравнению с нормальными артефакторами, но хоть такой. Ошибок с каждым днём всё меньше и меньше делаю. И ведь что самое обидное. Все ошибки детские, ученические можно сказать. Был бы у меня учитель, наставник, этого бы не было, а здесь до всего приходится доходить собственным умом. Правда и плюсы в этом тоже есть. Например, в плетениях для артефактов я разбираюсь очень хорошо. Фактически уже знаю больше чем любой другой студент, даже только-только вылупившийся из магической академии. Ведь с каждым плетением ли заготовкой приходится упорно работать, и те раскрываются мне с разных сторон, показывая сильные и слабые стороны. Поэтому я знаю, что от них ждать, а студенты в специализированных медицинских учреждениях, больше работают по шаблону. Раз так надо, описано в учебниках, значит так и нужно делать. Я же с каждым плетением разбираюсь от а до я. Вот такие дела.
Бойцы только что вышедшие из тяжёлого боя, раненых оказалось было шесть, и лишь двое легко, осматривались медиками, их повезли в санчасть, а остальные так же потопали в штаб, от них ожидали рапортов. Что ж, делать нечего, придётся докладывать. Почти три часа занял доклад, хотя на Пране я пробыл едва сутки. Естественно новая добыча не могла не заинтересовать местных, но здесь я стоял на своём. Надо покупайте, я не Рокфеллер, благотворительностью не занимаюсь. Чтобы подстегнуть их, а то что-то долго думают, я в гостинце в своём номере сразу после прихода из штаба, выложил в инете на своём сайте лоты продаж «шелхов». Фотографии кораблей, их ТТХ у меня было, вместе с продажей я обещал обучить покупателей управлению, так что задумка я надеялся стоящая. Местные деньги меня не интересовали, а вот драгоценные камни… С учётом того что «шелхи» и так вызвали неоднозначный ажиотаж, давно таких бурь в инете я не видел, особенно яхтсмены ими интересовались, а здесь раз и лоты. В передачах уже было сообщено, что до постройки первых «шелхов» ещё далеко, нет нужных специалистов, не вызволили их из неволи, а ту раз продажа трофеев пошла. Причём именно трофеев, в лотах так и было указано, а торговца я продавал вместе с товарами в трюме. Вот его купили сразу, минуты не прошло, как лот забронировали, я посмотрел кто. Газпром. Оплату готовы были предоставить хоть сейчас. Помимо торговца, их заинтересовали так же оба курьера. Покупала именно корпорация. На счёт торговца не скажу, а вот курьеры уверен, перейдут в частные руки, скорее всего хозяев Газпрома. Но это их дело. Подтвердив бронирование лота, сообщил, что готов предоставить лот и получить оплату в районе Севастополя, я посмотрел, там погода хорошая, безветренная. Во сколько я оценил все три судна, им было известно, цена сразу была выставлена, то получив их подтверждение, договорился, что завтра утром встретимся на месте, даже координаты встречи обговорили. Тут и другие лоты выстрелили. Правда, всё же Гранин тоже успел, забрал фрегат и шлюп, а вот гражданский баркас ушёл частникам, его вскладчину купил питерский яхт-клуб. Даже удивительно как так шустро смогли договориться между собой. Встречу назначил там же. Представители яхт-клуба обещали быть, только вот поставили свою просьбу-договорённость. Баркас они возьмут, но обучить нужно управлению почти пять десятков человек. Хитрые. Ну да ладно, обучу, мне не сложно.