В фарах машины у меня были встроены плетения наблюдения, правда, дальность невелика, всего километров на пять я видел трассу впереди, зато хорошо, поэтому видел, как дорогу перекрывают грузовиком. Ага, остановить решили, во чтобы-то ни стало, наверное, и сзади преследователи есть, как я упрусь в затор, сразу дорогу заблокируют. Шоссе здесь высоко поднято, видимо снегом задувает, вон посадки молодые, съехать можно, но очень опасно, можно перевернуться. Естественно меня это не остановило, за полкилометра до затора я юзом, поднимая пыль, скатился вниз со склона и, проехав небольшую пашню, здесь видимо урожай был снят и выехал на едва заметную тропинку у посадки. Между посадкой и дорогой было метров семьдесят, не больше. Втопив педаль газа в пол я проскочил мимо затора из машин. Менты на дороге размахивали руками на мой манёвр. Не слышал, но думаю, ругались. В это время в машину что-то прилетело, раз-другой и третий. Заряд накопителя сразу скакнул вниз.
- Из дружины. Половину сотни маркиз потерял. Сам в реку прыгнул тем и спасся. Коня потерял. Его слуга в конюшне увидел и узнал. Маркиз захотел узнать кто на его Габлиаре нагло ездит. Наказать хотел, кнутом. Я говорил, что вы барон, ему было всё равно.
В ответ ближайший к нему боец, сделал шаг в сторону и мотнул в мою сторону головой увенчанной «сферой», всем видом показывая, что разговаривать он если не уполномочен, то не желал точно.
- Это плохо, - задумался дядя Саша. - На одном тебе нам не выехать.
Операция шла почти два часа, слишком уж запущенный случай, так что когда я закончил, то вышел в предбанник и сел на расстеленное полотенце, вытирая пот со лба. Как и дед, я был обнажён, нисколько этого не стесняясь, здесь и жарко и замараться не хотелось.