Цитата #1950 из книги «Милашка»

Мясо представляло собой ногу курицы, или что-то вроде того. Словом, птица. Я прижал ее вилкой и срезал мякоть. Разделив на кусочки, стал накалывать их и класть в рот. Пресновато, специй не хватает. «Не бухти!» – приказал я себе и продолжил есть. Доев мясо, придвинул кашу. Вдруг заметил, что в столовой тишина. Я поднял взгляд: все смотрели на меня. Странно. Что не так?

Просмотров: 4

Бегу. Техник пытается рапортовать. Машу рукой и залезаю внутрь. Позади крик. Типа: «Погоди у меня, сучка!» Это командир, она в сторонке стояла.

Просмотров: 12

– Узнал, – улыбнулась она. – Помнишь съемки и как ты рассказывал нам смешные истории? Эх, были времена! – вздохнула она. – Что занесло тебя в эту глушь? Почему на тебе мундир да еще с нашивками грона?

Просмотров: 8

– Я приехал с Дальнего Континента. Там мужчин берут в армию.

Просмотров: 11

Необычные способности женщин привели к перекосу в технологиях. Например, двигателей внутреннего сгорания здесь не было. Все исследования крутились вокруг электричества. Оно двигало транспорт, широко использовалась в быту и в военном деле. Большинство энергии давала Фло. У городов тянулись поля с установленными на них уловителями света. Имелись тепловые и гидроэлектростанции, но их было мало. Основной задачей ученых стало совершенствование батарей. Они функционировали на физических принципах, емкость получалась небольшой. Легковой автомобиль мог проехать на одной зарядке пару сотен километров – «мергов» по-местному. Да и то, если женщина за рулем. Она работала, как живая батарея, получая энергию от светила и сливая ее в бортовую сеть. У мужчин машина ехала меньше сотни мергов, потому в водители их обычно не брали. Грузовик на электрической тяге пробегал без подзарядки меньше сотни километров, поэтому применялся в населенных пунктах. Основным стал железнодорожный транспорт, получавший энергию по проводам.

Просмотров: 2