— При вас, товарищ майор, уже пять машин сняли, ещё час и всё. Да и боеприпасы тоже почти все перевезли. Нам обещали восемь машин, но пока в наличии всего три, когда будут остальные?
Когда я сообщил свои планы на сегодня, к моему удивлению никто из командиров не стал говорить что это невозможно. Нет, они тут же стали обсуждать рабочие вопросы нашего будущего рейда. Да, я решил войти в Киев, пройти его насквозь, посетив здания комендатуры, губернатора и гестапо. После чего по мостам уйти на другой сберег Днепра и затеряться в лесах, дав мангруппе неделю отдыха от последних бешеных дней. Пока бойцы и командиры буквально бурлили энтузиазмом, но я знал, что у них накапливается усталость, скоро появится легкое безразличие, невнимательность, а это может привести к катастрофе. Так что воспользуемся моментом, отдохнём, заодно потренируемся и продолжим рейды. Немцы немного подуспокоются, плотнее взявшись за партизанский корпус, ну а мы нанесём им удар в неожиданном месте. Там видно будет, появятся ещё жирные цели, а пока мы шли к Киеву.
Сержант и трое бойцов вышли к машинам, опознание прошло нормально. Пока лётчики передавали бойцам трофейные продовольственные рационы, чтобы они подкрепились, сержант доложил что с ними было с того момента как они были сбиты и сели на вынужденную. Нам не мешало то, что стрельба у техники стихла, только изредка щёлкали снайперки, мы слушали сержанта.
— На две минуты опаздывает, — посмотрев на часы, сказал я.
— Для танкового боя ни к чему, — согласился я с ним. — Но в засадах их автоматические пушки страшная вещь. Особенно по авто и пехотным колоннам.