Хорошо, теперь попробуем маневрировать… Осторожно повёл джойстиком управления подруливающим устройством – катер реагировал очень чутко, и вскоре я достаточно легко вывел «Харизму» из узости парковочного места. Тридцать метров по зеркалу гавани, и я, уже приноравливаясь к такому управлению, практически на месте развернул судно на сто восемьдесят градусов. Здорово! Полезная функция! Хотя в открытом море на первый план выйдут именно мореходные качества «Харизмы» – устойчивость по курсу, всхожесть на волну, декларируемый минимум брызг и прочее, нахваливаемое в проспектах.
– Вот и ходи сейчас пешочком. Или на скутере с голыми ногами…
– Не медик же… А школьную биологию я забыл в тот момент, когда получил оценку в аттестат, – сказал устало и начал разминать ещё одну сигарету.
Городок Цар-Калоян напарница проходила на максимальной скорости – запах стоял невыносимый, Езерче и Осинец пролетели мимо за какие-то мгновенья. Не доезжая Разграда, я взял паузу, решая, с какой стороны проходить город. Решил, что лучше с севера, огибая район промзоны по полям. Тяжело смотреть на мёртвые города. Картина везде была одинакова: городки и деревеньки горели по всей долине. Где полностью, где частично.
Разок мне показалось, что впереди, уходя за поворот, мелькнул белый силуэт малолитражки… Догонять не стал. Так поездишь денёк-другой, а потом, издали увидев на трассе автомобиль, начнёшь от страха забиваться в щели.