За время полета я немного успокоился — медитативные техники иногда бывают просто незаменимы. Потратив час, удалось разложить "по полочкам" известные мне факты, и взглянуть на ситуацию без участия эмоций. По здравому размышлению, я все-таки отказался от мнения, что нам удалось разбрызгать VX по всем острову — разве что устроив это специально: жидкость тяжелее воздуха, а серная кислота, да еще и горячая, нейтрализует фосфорорганические соединения. Еще одно преимущество самолета родом из 30 годов прошлого века — на нем можно без опаски использовать спутниковый телефон в режиме "интернет-канал". В общем, самое опасное, что реально грозило в случае ЧП — это было погубить свой экипаж. А вот то, что после подтверждения факта наличия ОВ на борту "частника" русский капитан-контровик выступил на нашей стороне — это действительно было весьма ценно. Если бы информация о контейнере попала в третьи руки, как минимум без корабля мы бы точно остались… особенно завезя этот несколько сот литров нервно-паралитического ОВ на ассоциированную с США территорию. Осторожнее с морем надо быть, осторожнее. А то мало ли — может, американские B-29 несли не 2 атомные бомбы, а три, и одну потеряли над морем? А тут мы такие случайно ее найдем… брр!!! Упаси Ками, свят-свят, чур меня! Нужно будет озаботиться собственными химическими анализаторам и как минимум способными выдержать погружение на некоторую глубину счетчиками Гейгера: море преподало нам всем хороший урок. С другой стороны — платина, которую, правда, пока еще предстоит разделить из слоев композита "упаковки" — выгоднее было бы поднимать из-под воды только уран… Тьфу, блин! По пальме постучать — будет считаться, что по дереву? Суеверным с такими новостями станешь!