Цитата #1294 из книги «Секретный проект. Полная трилогия»

В час мы подъехали к воротам Букингемского дворца, пешком прошли мимо двух гвардейцев в высоких медвежьих шапках. Я был одет во фрак. В зале ко мне подошёл церемониймейстер и довольно долго объяснял: как и что мне делать. После него подошёл человек, которого я хорошо знал по фотографиям: Уинстон Черчилль, премьер-министр Великобритании. Рядом с ним стоял ещё один человек, который не представился.

Просмотров: 4

Секретный проект. Полная трилогия

Секретный проект. Полная трилогия

Еще цитаты из книги «Секретный проект. Полная трилогия»

— Оставь, познакомлюсь. В целом, какое впечатление?

Просмотров: 2

— Ни одного! Один, вроде бы, был повреждён зенитчиками, но его падения никто не видел. Ушёл в сторону Кипра. По отзывам летчиков «зелёной задницы», у русских скорость километров на 100 выше, чем у «эмиля». Несмотря на ночь, эти самолёты сбили 24 «юнкерса», и ещё семь были сильно повреждены. А смешанную группу из двух девяток Ю-87, которых сопровождало 24 «фиата», атаковало всего 4 самолёта «поликарпофф» и два «харрикейна». Один «харрикейн» был подбит, но ушёл в сторону берега. Двумя заходами «поликарпоффы» сбили девять из восемнадцати машин, после этого они атаковали итальянцев и в каждой атаке сбивали по два самолёта.

Просмотров: 2

— Андрей Дмитриевич! Смотри! — передаёт мне донесение генерал-майора Гусева, который с моря и с воздуха захватил остров Пенемюнде. Там большой завод по производству ракет, несколько стартовых комплексов, большой склад ракетных двигателей и несколько испытательных стендов. Сейчас ведёт бой на восточной оконечности острова и продвигается вперёд.

Просмотров: 2

Едем в Кунцево. Ворота открыли сразу, нас ждали. Сталин принял нас в комнате с большим горящим камином. Он сидел перед камином, жестом показал на жесткие кресла рядом.

Просмотров: 2

— Товарищ нарком! Я читал эту статью, — я вытащил её из пачки документов на краю стола, — и считаю, что она совершенно не соответствует действительности! Именно звездообразные двигатели будут самыми мощными поршневыми двигателями, хотя бы потому, что у них гораздо больше цилиндров, чем у рядных. Реально достижимы мощности в 5000 лошадиных сил. Выше — нет, там предел по механической прочности шатунов, а настоящее будущее — у тех двигателей, которые мы начали разрабатывать в Перми три недели назад! — Нарком удивленно посмотрел на Швецова. Тот утвердительно мотнул головой. — А рядные V-образные двигатели имеют предел мощности в два-три раза ниже! Это — физика. Вы согласны со мной, Владимир Яковлевич?

Просмотров: 2