— У меня налёт раз в 100 больше, чем у твоего инструктора. И не на таких гробах. Я — летчик-испытатель 1 класса и мастер спорта международного класса по самолётному спорту.
Несмотря на свою резкость, Мехлис хорошо делал своё дело и, явно, находился на своём месте. Контроль и прозрачность высшего руководства вещь абсолютно необходимая. Иначе начнутся разговоры, что оно живёт не по средствам и пользуется привилегиями, которые не имеют «простые смертные». И это обеспечит крах системы. Вот только, где брать таких «Мехлисов»?
— Стирлинг говорил со мной о САМОЛЁТАХ. К тому же, там, рядом, крупный порт Штеттин. Через который идёт бойкая торговля со Швецией, а мы давно говорим о полной изоляции Германии от поставок. То что, мы не будем увязывать этот десант, с чем бы то ни было, кроме изоляции Германии. И ещё, авиация во время этой операции должна потопить что-нибудь крупное у Гитлера. Например, карманный линкор. Надо показать англичанам, что наличие у них флота нас не сильно беспокоит. И, пришла пора показать им Су-12. Не весь, всё, кроме двигателей.
— Возьми мой УТИ. И вот эти вот вопросы, которые я подготовил.
— Мы, пока, не находимся в состоянии войны с Гитлером, майор. Имеем с ним договор о ненападении. — ответил я. — Я не думаю, что это продлится слишком долго, майор. Это — политика. Наши войска не дают немцам продвинуться дальше. Сдерживают их, чтобы вы успели накопить силы.
— Это ему нравится, есть кое-какой опыт. Он увлекающийся человек, и умеет увлечь других. Думаю, что этот комитет как раз для него.