Цитата #353 из книги «Секретный проект. Полная трилогия»

— Да, но двигателей под него у них пока нет. Так что, нам его придётся ждать лет пять.

Просмотров: 1

— В КГБ, что ли? Пардон! В НКВД? Да, пожалуйста! Попробуй!

Просмотров: 1

— Маршалы, сэр Артур! Маршалы! Мы отличаемся от солдат ответственностью перед своими народами! Поэтому, когда вас бил Гитлер, больно бил, жестоко, не разбирая, где мирное население, где войска, мы пришли к вам на помощь. Мы сразу сказали, что не хотим, чтобы Гитлер победил. Его идеология противна самому существованию человечества.

Просмотров: 2

— Основная проблема, как я её вижу, заключается в том, что у нас учитываются только количественные показатели. При этом солидно страдает качество. Вот возьмём для примера Казанский авиазавод. Он единственный, кто производит Ли-2. А теперь сравним его продукцию с её аналогом, из Северной Дакоты. Ну, это же совсем разные самолёты! DC-3, практически, не требует обслуживания. Ли-2 — дешевле в производстве, но в эксплуатации очень дорогой. Мне кажется, что причина в том, что наше Народное Хозяйство построено таким образом, что автоматически создаёт монополии. Для действия на внешнем рынке, монополия является удобным и естественным инструментом для работы, потому, что конкурирует с другими такими же монополиями, а вот то, что внутри нашей страны действуют свободно такие же монополии, наносит вред нашему хозяйству, так как конкурировать этим монополиям не с кем. Какую хочу, такую цену и установлю, а если получаю мало прибыли, то подключу административный ресурс, и вытребую для себя более выгодные условия. Частично мы компенсируем эти вещи за счет планирования, но это приводит к замедлению развития и снижению качества продукции. А вот если бы, таких заводов было несколько, то у конечного потребителя был бы выбор по цене и качеству продукции.

Просмотров: 2

— Нет, она новая, на ней: 8 «двухмоторников», один «мессер-109ф» в четырех вылетах. Я на ней летал мало. Сейчас машина снята с секретного листа, и, по-моему, уже не изготавливается. Точно сказать не могу, не в курсе. Я переговорю с Поликарповым и Авиапромом о возможности мелкосерийного производства. У нас есть компания: «АвиаИмпЭкс». В случае положительного решения с тобой свяжутся.

Просмотров: 5