2024 © Все права защищенны - BookQuotes.ru
«Андреев Андрей Дмитриевич, родился 20 октября 1916 года, в семье мастера кузнечного цеха Златоустовской оружейной фабрики и матери-учительницы. Из служащих. Отец участвовал в Красной Гвардии и погиб в боях с белочехами. В 1935 году закончил 10 классов школы N 2 города Златоуст, работал на Златоустовской оружейной фабрике слесарем. В 1937 году поступил в Качинскую школу летчиков, которую закончил в следующем году досрочно. С сентября 1938 года — летчик-испытатель конструкторского бюро Поликарпова. В том же 38 году, вместе с другими товарищами, стал лауреатом Сталинской премии за создание серии авиационных двигателей М-ФН, в настоящее время большинство авиационных двигателей используют эту систему управления работой двигателя. С ноября 1938 года возглавлял комиссию по радиофикации ВВС страны, и стал заместителем Наркома Обороны СССР. Летом 1939 года принимал участие в боевых действиях на реке Халхин-Гол, в Монголии, в должности командира эскадрильи отдельного истребительного авиаполка. После событий на Халхин-Голе, принимал активное участие в создании реактивной авиации и войск противовоздушной обороны в должности начальника ПВО Западного Особого Военного Округа. С 22 июня 41 года был Представителем Ставки Верховного Главнокомандующего, а последнее время — первым заместителем Верховного Главнокомандующего.
Просмотров: 4
— А ты был на аэродроме в первый день, когда я приехал?
Просмотров: 2
— А я хочу быть уверена в том, что с тобой, по чьей-то глупости, чего-нибудь не случится.
Просмотров: 2
— Мистер Уоллес, мне представляется, что с точки зрения чисто экономических отношений, всё складывается более чем хорошо! — сказал Гарриман. Он, действительно был доволен, так как сумел отстоять участие своего банка, как проверенного временем и суровой войной кредитного учреждения. Плюс, одна из близких ему компаний примет участие в постройке двух крупных гидроэлектростанций на Ангаре. Он мысленно подсчитывал барыши с этих сделок.
Просмотров: 2
— То есть, через полгода после нашего с Вами разговора. А почему не сообщили об этом?
Просмотров: 10
Вернулся из Чехии Поликарпов, он проходил там курс послеоперационной терапии. Болезнь и лечение заняли почти 7 месяцев. В июле 43 года проходил первый авиационный салон в Фарнборо, я там выставил на продажу свой, подаренный Поликарповым, самолёт «И-185-71фнк». Такие самолёты союзникам не поставлялись. Он был «ручной» сборки, несерийный. Самый быстрый поршневой самолёт в мире, с личным автографом знаменитого Поликарпова на борту. Его купил какой-то коллекционер из США. 36 «звёздочек» на его борту очень привлекали внимание. Деньги, которые я получил, мы направили на лечение Николая Николаевича на водах в Высоких Татрах. Только теперь он должен питаться 7–8 раз в сутки строго по расписанию. К его приезду Пётр установил и зафиксировал в ИКАО новый мировой рекорд скорости по замкнутому маршруту, равный 1,86М, на его новом истребителе И-205. Рекорд прозвучал, как гром среди ясного неба. Эксперты ИКАО в Лондоне, просматривая ленты самописцев, акты поверки контрольных приборов, требовали показать хотя бы фотографию этой машины, но наша делегация ответила, что это невозможно сделать, так как самолёт ещё находится в секретном листе. Англия и США ещё только подходили к скорости звука, и их ждало много неприятных моментов и сюрпризов аэродинамики. Сверхзвук и управляемые ракеты, по две под каждым крылом, позволяли перехватывать любые бомбардировщики на расстоянии до 600 км от цели, и поражать их, не входя в зону действия их оборонительного вооружения. Доктрина Дуе разваливалась на глазах! После регистрации рекорда, мы получили поздравления от короля Георга VI, большого поклонника авиации. Наведение на цель пока довольно примитивно, ракеты получаются толстыми и тяжёлыми. ГИПХ в Ленинграде наладил производство хорошего самовоспламеняющегося топлива для ракет ТГ-02, завод в Электростали наладил выпуск ЖРД восьми типов. Для наземных ракет ПВО проблемы с двигателями уже нет. Несколько хуже обстоят дела с твердотопливними ракетными двигателями: прогорают сопла, но и тут наметился прогресс после привлечения немецких металлургов с их вакуумными печами. Существуют проблемы опознавания, есть вероятность «захвата» «своего» самолёта, но они есть. Есть теория и практика их применения, и они постоянно совершенствуются. На последней Р-4 стоит комбинированное управление с головкой самонаведения, дистанция пуска уже 15 км и сверхзвуковая скорость. Наводка осуществляется по радиолучу, а на последнем этапе по инфракрасному излучению двигателей самолёта. Рывок, который обеспечил Сергей в 38 году, раскручивал маховик инноваций, исследований, конструкторских решений. Я постоянно держал «руку на пульсе» во всех новейших отраслях экономики и по должности, и по своим обязанностям, и по велению души. Мне нравилось общаться с людьми, которые развивали нашу науку и технику, принимать участие в их спорах, проблемах, удачах и поражениях.
Просмотров: 2