— Я что, камикадзе – держался бы подальше, да и Фролова, зря что ли с собой тащил, вырубили бы Степанова и эвакуировали. "Боярина" потом как-то перехватывали бы, но все срослось. Слушай, ну и геморрой они устроили из установки мин, неудивительно что наша задумка произвела такое впечатление. А у вас как?
— Понятно. Нужно обязательно озаботиться копией для императора.
— Я руковожу строительством веток для ваших бронепоездов, прибыл ознакомить вас с ситуацией по железнодорожным путям.
— На Забайкальской железной дороге. Еще в шестидесятые, когда отношения с Китаем все еще были ой как далеки от дружеских, на границе появились бронепоезда. Внушительное скажу тебе зрелище.
Вообще Порт-Артур должен был стать местом стоянки военных кораблей, центром русской торговли в этом регионе предстояло стать молодому, только отстроенному городу в Талиенванском заливе. Однако, так уж сложилось, что Дальний несмотря на свою удобную гавань, отделенную искусственным молом не пользовался популярностью и у деловых кругов, отдававших предпочтение Порт-Артуру. Просторный, с современной планировкой, широкими улицами, парками, Дальний пребывал в настоящее время в запустении.
— А подорвался бы "Енисей", дурья ты башка?