Цитата #264 из книги «А-прогрессор»

Подобная спешка, объяснялась тем, что разозленный монах, решил не останавливаться на ночлег, в таком негостеприимном месте, предпочтя вечернюю дорогу, до ближайшей деревеньки. Через два часа, вся банда сидела в засаде, спрятавшись в густом кустарнике, что рос около пыльной дороги.

Просмотров: 7

А-прогрессор

А-прогрессор

Еще цитаты из книги «А-прогрессор»

Им повезло. Ладью унесло от побережья не больше чем на пятьдесят миль. И ближе к полудню, экипаж уже уверенно греб к такому близкому берегу. Барг в начале, согласившийся с предложением монаха, больше от безысходности, едва показался берег, начал неустанно восхвалять тин Каера. Ему вторил весь экипаж. Всеобщая радость царила на "Лиандре". Не радовался только один человек, Ламир тин Каер, сидел на скамье с непроницаемо серьезным лицом.

Просмотров: 2

-- Ни о каком союзе между Светом и Тьмой речи и быть не может! - Я его не понимаю. - Мы оба будем делать свою работу. Каждый свою. По отдельности!

Просмотров: 8

Светлый не рассчитал. Ошибся. Слишком смертоносное оружие он создал. И не справился с тем, что появилось на свет из созданного им "ящика Пандоры". Все жертвы, кроме старателей, говоря "военным языком" относились к разряду - сопутствующий ущерб...

Просмотров: 5

Так республиканскими архивариусами, были найдены чертежи, схемы и рекомендации по постройке имперского левиафана. По проекту это судно имело: пятьдесят три метра длины, тридцать восемь пар весел. На каждое весло по четыре гребца. Две палубы, нижняя - гребная, верхняя боевая. Таран не погруженный в воду, немного возвышающийся над ватерлинией, что бы не уменьшать скорость хода, эту идею я украл у галер мальтийского ордена. Кормовую и носовую надстройки для размещения лучников и стрелометов, привет галеасы. Идеально просчитанные обводы, позволяли дромону, по данным "стола", развивать целых одиннадцать узлов, при боевом ходе. Три мачты, с косыми латинским парусами, обеспечивали большой запас хода, при хорошем ветре, до девяти узлов. Так же этот корабль был способен и идти против ветра, правда не столь круто, как мне хотелось, но мог, теоретически... Практически я думаю, легче будет на веслах погрести, если ветер не благоприятен. Прочность внутренней конструкции, позволяла даже пережить небольшой океанический шторм, правда тут больше будет зависеть от действий экипажа. Далеко правда на нем не уплывешь, одни только гребцы в количестве более четырехсот, должны столько кушать и пить, что о сколь угодно долгой автономности, речи и быть не могло. А если еще прибавить экипаж и легионеров, то... Более недели дромон без швартовки и пополнения запасов плыть был не способен.

Просмотров: 6

Нет, ну вот, разве так можно?! Еще теперь и в неведении быть, что за награда такая. А если не забывать, какая была первая, то вообще дергаться от любого шороха, ожидая когда тебя настигнет вторая... Беда... Лучше бы я, не трогал тин Каера вообще, существовал бы намного спокойнее, честное хвостатое, зря.

Просмотров: 1