— Что с ними? — спросил я, успев подумать, что лучше было не спрашивать, потому что уже знал ответ, но все же спросив.
— Хм…, — прищурился, явно задумавшись, капитан. — А я так сразу и не скажу, не совсем мой профиль. Но уточнить могу, если подружимся.
Никуда я вчера не поехал, накрылись все планы «ехать до утра». Пока беседовал на КПП, что перекрывало мост, почувствовал, насколько устал. Шестьсот километров вроде и не велико расстояние, но это если на легковушке и с комфортом, а не на грузовике и на нервах. Подумал, прикинул, почесал в затылке и решил, что лучше остаться здесь, среди людей, ночевать в безопасности, а то усну еще за рулем от монотонности и тишины, и съеду к чертовой матери с дороги, застряв где не надо и получив целый ворох проблем.
В зеркало я увидел, как откуда-то из-за поворота выскочил военного вида грузовик, рванул за мной следом, разгоняясь, над крышей его кабины заплясал пульсирующий огонек, в результате чего начало постукивать по машине сзади, заставив материться еще грязней. Порадовал, правда, тот факт, что я запаски с задней стенки кузова догадался в сам кузов переложить, так их хоть не продырявят.
Ночь была свежей, хоть и не холодной, но после дневного зноя, уже накрывшего Испанию, ощущалась ласковой как шелковое покрывало. Безоблачное высокое небо было усыпано звездами, луна, почти полная, освещала землю, и кусты отбрасывали на сухую почву узорчатые, слегка шевелящиеся тени, дул легкий ветерок.