— Ладно. Опять вкратце… В целом танк у Кошкина получится замечательный, его гусеничный вариант примут на вооружение (причем совершенно формально, еще до изготовления опытного образца) в конце уже этого года под индексом Т-34. Многие военные эксперты даже считают его лучшим танком войны. Но! В первых сериях никуда не годился воздушный фильтр — дизель совершенно не выхаживал заложенный в нем ресурс; напрочь не годилась четырехступенчатая коробка передач — потом заменили пятиступенчатой; ни к черту не годился однодисковый главный фрикцион — позже перешли на многодисковый; цельнолитая башня — лучше сварной; в башне должны быть два люка, а не один широкий. Несколько раз меняли его 76,2-мм пушку на более удачную, а в конце 43-го вообще заменили ее на длинноствольную 85-мм и установили в более крупную башню, для чего существенно расширили башенный погон. В новой башне уже стало помещаться три человека (добавили отдельного наводчика), как и у немцев. Завершающий этап, был в конце войны, когда танк переименовали в Т-44: конструкторам удалось установить дизель В-2 не вдоль корпуса, а поперек. Сразу уменьшилась общая длина и моторный отсек, что позволило башню сместить назад, а люк механика-водителя перенести из лобового листа на верхнюю плиту; это, сами понимаете, порядком укрепило лоб танка. К тому же убрали курсовой пулемет стрелка-радиста и его самого из-за малой эффективностью в бою (рация к тому времени стала лучше и ей смог заниматься сам командир). После уменьшения общего веса и нагрузки на передние катки смогли довести наклонную лобовую броню до 90 мм. Отказались от пружинной подвески катков системы «Кристи», занимающей много места в заброневом пространстве, и перешли на торсионную, как сейчас у КВ. Боковые листы корпуса поставили вертикально, уменьшили высоту, но увеличили внутренний объем танка для удобства работы экипажа. Да, еще в башне появился вращающийся полик, электрический двигатель для поворота и электроспуски для пушки и спаренного пулемета. На люк командира поставили, по примеру тех же немцев, командирскую башенку с круговыми смотровыми щелями, но это довольно спорное усовершенствование, на следующих моделях опять вернулись к одному лишь панорамному прицелу.