Вскоре показался идущий на высоте менее десяти метров над землей транспортно-десантный вертолет Ми-8 АМТШ под охраной пары «Ночных охотников». Влад и Артем включили свои аварийные радиостанции в режим радиомаяка.
— Держу-держу… — лейтенант Селезнев отрабатывал ручкой управления, педалями и рычагом шаг-газа, удерживая вертолет в стабильном положении, пока штурман-оператор сопровождал ракету системой слежения.
Георгиевский крест с оранжево-черной лентой, ставшей символом сопротивления бандеровскому фашизму на Донбассе, сиял на груди старшего лейтенанта. Так же как и награды других воинов Республики. Они стали несокрушимой силой для врагов Русского Мира.
В районе знаменитой по летним боям 2014-го высоты Саур-Могила, обозначенной на карте как высота 277.9, встретились с белыми грузовиками. Вереница приметных «КамАЗов» на большой скорости шла по трассе. Гуманитарные конвои проходили по этому маршруту уже в который раз, начиная с того огненного лета 2014 года. В тот первый конвой русские водители-добровольцы отправлялись, как на фронт, но без возможности постоять за себя. Через минометные обстрелы фашиствующих украинских националистов, по разбитым воронками от снарядов дорогам Донбасса, на прицеле у бандеровских снайперов, они все же доставили первые тонны гуманитарного груза в страдающий от постоянных бомбардировок Донецк. С тех пор белые грузовики стали символом сострадания всего русского народа.
Кроме того, на авиабазе под Донецком уже действовала учебная вертолетная эскадрилья. Преподавали там действующие пилоты и штурманы — молодые ребята, которые приобрели боевой опыт вместе с сединой в 20 лет.
— Девчонки пусть улетают, а мы подождем!.. — решительно заявил другой паренек, лет десяти. — Жалко, что я еще маленький, у меня брат воюет, а папку убили «бандеры».