Цитата #1122 из книги «Вертолетчики Новороссии. Даешь Киев!»

— Охренеть! Сюрреализм, блин… — не сдержался Глава Республики, ошарашенно глядя на бронепоезд под «желто-блакитным» флагом. Как будто бы все вернулись на 100 лет назад, во времена Гражданской войны, Рабоче-крестьянской Красной армии, Украинской державы гетмана Скоропадского, петлюровцев и атаманской вольницы Гуляйполя — Махно, Тютюнника, Григорьева, Ангела, Зеленого…

Просмотров: 7

Вертолетчики Новороссии. Даешь Киев!

Вертолетчики Новороссии. Даешь Киев!

Еще цитаты из книги «Вертолетчики Новороссии. Даешь Киев!»

Мариуполь освободили почти без боя, действуя одновременно с моря, с суши и с воздуха. В аэропорту Мариуполя был высажен тактический вертолетный десант, перекрывший автодорогу. А с воздуха отступающие украинские войска еще и проутюжили ударные вертолеты Ми-28 Н.

Просмотров: 9

Но воздушного боя избежать не удалось. Уже на обратном маршруте пара украинских «Месников» атаковала замыкающий Ми-28 Н звена старшего лейтенанта Селезнева.

Просмотров: 8

В лобовой атаке старший лейтенант Селезнев ударил из автоматической пушки почти в упор. Но и экипаж «Апача» был неплохо подготовлен. Они успели тоже ударить на встречном курсе из 30-миллиметровой пушки M-23 °Chain-Gun. Получилась исключительно «чистая» дуэльная ситуация!

Просмотров: 10

Но путь к мечте, как водится, оказался тяжел. Сначала — военный лицей в Донецке, потом — военное училище в Сызрани. Путь к мечте пролегал через дебри математики и физики. Сплошные формулы, графики, вычисления. И все это вдалбливалось в головы курсантов суровыми преподавателями. Отдушиной для вертлявого и непоседливого от природы Влада Селезнева были военное дело, тактика, история вооруженных конфликтов, физподготовка. В Донецке он занимался в военно-патриотическом клубе «Беркут», проходил военно-полевые сборы. Так что к армейской дисциплине был готов.

Просмотров: 1

Влад промолчал, он не стал разглашать информацию, известную только пилотам и штурманам боевых вертолетов. Что они используют внешнее целеуказание с «летающих локаторов» — Ту-214 Р и А-50 МУ. Что связь между экипажами и наземными силами осуществляется по защищенным спутниковым каналам, а пилотирование и навигация выполняются по данным системы ГЛОНАСС.

Просмотров: 8