Украинский вертолет накренился и резко пошел на снижение. Удар о землю был довольно жестким, но вроде бы пилот и штурман-оператор выжили… И точно, раскрылись дверцы кабины, и оттуда, пошатываясь, выбрались две фигурки. Нацелившись взглядом, Влад дал длинную очередь из пушки, заставив украинских вертолетчиков залечь. В том, что их возьмет в плен спецназ Республики, молодой лейтенант не сомневался.
Полет на высоте полутора десятков метров напоминал головокружительный лыжный слалом. И транспортно-десантный вертолет Ми-8 АМТШ, и пара прикрытия Ми-28 Н были оснащены системами «слепого пилотирования» в режиме огибания рельефа местности. Погода была на стороне вертолетчиков Республики: в воздухе висела влажная взвесь из мелкого дождя, смешанного с утренним туманом. Лица вертолетчиков прикрывали полупрозрачные пластины светозащитных фильтров. На первый взгляд нонсенс, ведь солнца и в помине не было. Но сейчас внутренняя поверхность светофильтров представляла собой экран, на который выводилась в векторно-графическом режиме цифровая карта местности.
Ну, а раненых хватало, командира транспортно-десантного отряда тоже зацепило, в руку навылет. Ничего серьезного…
Ракета «Hellfire-II» появилась позади «Ночного охотника» старших лейтенантов Селезнева и Климова внезапно, словно бы материализовалась из воздуха. Бортовой комплекс РЭБ боевого вертолета Ми-28 Н сработал автоматически, оповестив экипаж. И тут же включились генераторы помех комплекса «Витебск». Сбитая с траектории мощными активными помехами ракета ушла в сторону, сверкнув вспышкой самоликвидатора.
Техник спрыгивает, подхватывает стремянку и проворно отскакивает за пределы круга, обметаемого несущим винтом вертолета.
— Кажется, я его засек, «тепловое пятно» на удалении 3200 метров, — доложил Артем Климов из передней кабины вертолета. — Ага, точно, есть движение!