Спускаться было легче, чем подниматься, тем более тропка была проверенной, надежной, и двигался я уверенно. Добравшись до нужной комнаты, сначала отдышался и, пока было время, тряпицей – это моя портянка запасная – очистил капсулы от пыли. М-да, тут мыть надо. Пыль покрыла капсулы так давно, что чуть не в металл впиталась, можно сказать окаменела. В общем, удалось стряхнуть более-менее свежую и слегка очистить прозрачный колпак, позволяющий рассмотреть лежанку из валиков внутри. Однако все равно мыть придется. Со мной фляга на поясе была кожаная, бурдюк фактически, но на полтора литра. Вот ею я и воспользовался. Сперва отпил, потом прыснул на ближайшую капсулу, чтобы пыль размокла. Пока та доходила, я подхватил топорик и подошел к шкафу. Назвав его сейфом, я слегка приукрасил – так, крепкий и запертый на замок железный ящик. Удивляло только наличие такого серьезного замка. А сам шкаф вскрыть не трудно, если постараться. Так в принципе и оказалось.
Надежда не оправдалась, коммутатор все же не был полностью обесточен, около двух десятков камер на серьезных направлениях не были отключены и, похоже, полноценно работали. Высчитал по клеммам, где те находятся. Теперь я знал, куда не следует соваться, чтобы не быть обнаруженным. Все местные шлюзовые были под контролем, да и важные объекты тоже, только второстепенные были исключены из охраны. Это хорошо, все ангары и часть ремонтных доков в эти зоны не попадали, кроме одного среднего ремонтного дока, но он находился как раз рядом с важным охраняемым объектом, поэтому проникновение в него может быть опасным, обнаружат. Если что, вон, клеммы той камеры отожму, и пока ремонтный дроид исправляет повреждение, вскрою док, осмотрю его и покинуть успею.
– Ну и что, тут вон сколько оружия. За одно это стоило его захватить, – отмахнулся плешивый и тут же заорал от боли.
Причем авиация делилась на гражданскую и боевую. По управлению гражданской авиацией я выучил два уровня нужной гипнограммы, но это боевая авиация, а разница огромна.
Первый дешифратор уже взломал искин катера, так что я направил его на борт крейсера, пусть впрягается и четвертого начинает взламывать, а сам исследовал катер. Запускать его реактор не стал, мне тот сейчас без надобности, прицеплю к крейсеру или в трюм загоню и обоих отправлю к транспорту. Когда крепость под мою руку перейдет и околобортовое пространство станет безопасным. Катер мне понравился: рубка, две отлично оборудованные каюты для отдыха, небольшой пассажирский отсек на десять человек, если адмирала кто сопровождает, там свой санузел, и даже крохотный трюм. Впечатляет. Однозначно беру для разъездов.