Цитата #370 из книги «Гаврош»

После подобных моих действий ловцы явно разозлились, и работать они стали резче и жестче. Уйдя уже от второй попытки тарана, резким маневром буквально отпрыгнул в сторону и вниз, и гарпун, коим выстрелил второй преследователь, поразил не меня, а первого преследователя. Я тут же переместился обратно и фактически упал на трос всем весом глайдера. Второй преследователь отстрелил этот трос, но было уже поздно. Трос под весом глайдера натянулся, и первый ловец, получив мощный и внезапный рывок, явно потерял управление, и челнок, крутясь, начал падать. Было видно, что пилот пытался его выправить, и это ему почти удалось… если бы воздушное сражение не шло на ста метрах высоты. Ну да, пытаясь вырваться из цепких тисков преследователей, я снизился. В общем, как болид, тот врезался в землю, вокруг была прерия, до гор осталась половина пути и, кувыркаясь и раскидывая куски обшивки, даже маневровые движки, челнок как мячик скакал и крутился по земле, пока не остановился. Не думаю, что на борту кто-то уцелел после подобного. Да и челнок проще выбросить, чем починить. Второй преследователь от резкого натяжения троса тоже получил мощный толчок и, хотя отстрелил трос, но тоже пошел в неуправляемое падение. Вот тут пилот был явно опытнее, смог выправить машину. Практически. Все же ему также помешала низкая высота, но врезался он в поверхность не крутясь, и, оставляя длинную канаву, суденышко заскользило по прерии. Пострадало судно крепко, так что ни о каком преследовании и речи не могло идти. Я даже сомневаюсь, что оно теперь в воздух сможет подняться, крепко приложило, сто процентов силовой набор пошел.

Просмотров: 4

Гаврош

Гаврош

Еще цитаты из книги «Гаврош»

Почему фрегат находится в среднем ангаре, где занимает едва треть, не совсем понятно, для него и малый в принципе подойдет, но раз стоит тут, то пусть стоит. Теперь нужно обдумать, как его вскрыть и взломать три управляющих корабельных искина на борту. Кстати, у малых боевых кораблей, да и у малых гражданских тоже, в рубке всегда по два искина, вполне хватает, но у фрегата, как и у легких крейсеров, было три искина, очень мощных. Один из них отвечает только за вооружение, в частности за туннельную пушку. Оба планшета пока вскрывают доки, так что подождем немного, но я уже был весь в предвкушении. Теперь точно будет у меня свой боевой корабль. Не зря так рисковал.

Просмотров: 6

Долетев до створок и шлюзовой в ангар с фрегатом, направился к длинным рядам добычи из арсенала СБ. Дальше началась кропотливая, но такая нужная работа. Если вы думаете, что я сразу принялся подключать взломщиков и диверсантов к моему помощнику, заряжая их, то зря, до этого не сразу дойдет. Да и вообще, несмотря на коды, управление этими дроидами требует изрядных ухищрений. Первое, даже если я введу коды, чтобы взять их под управление, они мне просто не будут подчиняться. Это техника СБ, а у них там совсем больные на голову по поводу секретности и усложнения перехвата такого ценного оборудования посторонними, а то и противниками. Когда-то до Большой Беды оперативник СБ, которому выдавали такое оборудование – дешифратор или тех же дроидов-диверсантов со взломщиками – прежде чем двинуть куда-то по заданию, там, где имеется связь, обязательно должен был активировать это оборудование. Это чтобы дроиды по своей линии связи СБ связались с искинами этой же организации. Обычно у этих искинов имеются номера дел, без подробностей. В общем, при активации такого дроида или дешифратора, тот сразу же требует номер удостоверения оперативника и номер задания. Получив, связывается с искином СБ, при этом используя даже местную гиперсвязь, если те находятся в другой системе, и если тот подтверждает, что все это есть, дроид идет в подчинение этому оперативнику. Если тот не проделал этих штатных обязательных процедур, то отправившись на задание, он хоть что может делать с таким истуканом, подчиняться он ему не будет. Хоть гвозди им забивай. Ситуация, схожая с нашими взаимоотношениями с искинами «Киспа», разве что те мне ограниченно подчиняются до тех пор, пока связь со штабом флота не появится, а тут серьезнее дело, все же оборудование СБ.

Просмотров: 4

Вернувшись в рубку из медбокса, я сразу занялся расчетами вывода судна из гипера. Нормально вышли. Причем система была не пуста, тут две яхты разгонялись для следующего прыжка. Значит, некоторые последовали моему совету, молодцы.

Просмотров: 5

Еще немного поработав с компом, я скинул на свой планшет коды ко всему оборудованию, что вынес из арсенала СБ, и, облачившись в скаф, направился в ангар к фрегату. Пора приводить дешифраторы и взломщики в порядок, заряжать их от дроида, а они все на аккумуляторах работают, и пускать в дело. Медлить не стоит. Теперь планы так увеличились с новой информацией, даже не знаю, успею ли все это сделать, ну а перед уходом, понятно, нужно брать по максимуму. Глупо отказываться от таких ништяков. Жаль только, что транспорт средний, а не большой. Правда, большими я управлять пока не могу, с этим-то с трудом управлюсь, но ведь это вопрос времени, нужные гипнограммы у меня были. Хм, а ведь я пока еще не осмотрел оставшуюся треть ремонтных мощностей крепости. Правда, большегрузных кораблей там не может быть по определению, у крепости просто нет таких ангаров и доков, чтобы их принять, но может, еще какие находки будут. У меня, по примерным прикидкам, половина внешних подвесок транспорта пока еще свободна.

Просмотров: 5

Челнок оказался на месте. Информация от следопыта подтверждалась. Давно заброшенное, видимо еще во время Большой Беды, крупное частное фермерское хозяйство. Вокруг на сотню километров никого. Хозяйство в запустении. Хотя заметно, что тут побывали люди, видимо та самая поисковая партия вскрыла строения и вывезла все ценное. Большой куполообразный ангар был даже закрыт на замок. Никаких внешних повреждений я не нашел.

Просмотров: 4