Цитата #203 из книги «Гаврош»

Закончив с обслуживанием, прошел в техническую мастерскую – мою гордость, отлично оснащенную и оборудованную. Брать с собой много вещей я не мог, все же лишняя тяжесть скажется на скорости движения, поэтому стоит хорошенько подумать, что именно брать. Малый инструментарий обязательно, тестер техника тоже, три планшета – офицерский, снятый с тела преподавателя, там много было технического, потом медицинский планшет и технический. На них много данных, могут пригодиться в пути. Еще я собирался взять малый диагност. Это небольшой дрон, весит полтора килограмма и может пролезть куда угодно. Помимо того что он способен проводить диагностику разного оборудования, я еще и модернизировал его, так что легкий ремонт ему теперь тоже под силу. Помимо этого сам дрон стал еще и небольшим, не скажу что сильным, взломщиком. Так что брать его нужно обязательно. В принципе это все, что я возьму из технического обеспечения.

Просмотров: 6

Гаврош

Гаврош

Еще цитаты из книги «Гаврош»

Но мне обязательно нужно взять транспорт под контроль, иначе все планы летят к черту, искины легко смогут вставлять палки в колеса. Кстати, арсенал на борту судна я все же посетил. Надо сказать, не впечатлил, вооружить команду и отбиваться от пиратов еще реально, а от настоящих абордажников – вряд ли. Не то чтобы экономили на защите, просто при абордаже шансов противостоять напавшим уже не было, все решали дроиды. На борту был противоабордажный комплекс из сорока довольно серьезных дроидов, шести охранных, они искинам подчинялись, и двух штурмовых, оба универсалы. Кстати, странно, чего этой двойке на транспорте делать? Обычно их использовали при штатном досмотре гражданских судов или кораблей наемников, и находились они на патрульных кораблях, но никак не на транспортах. Мое недоумение тогда развеял главный судовой искин. Это капитан «Киспа» сделал заявку, и на удивление ее удовлетворили. Он «погонщиком» был, умел пользоваться. Правда, не пригодились, остались в арсенале. Разве что охранные по всему судну были распределены, находились в своих нишах на зарядке.

Просмотров: 5

Посмотрел на коммуникатор, там шел обратный отсчет, через двадцать минут здесь будет спутник. Я нашел подходящее укрытие и затаился в нем. Достал из котомки завернутый в материю, хорошо прожаренный со специями кусок мяса и впился в него зубами. В пути я уже третью неделю, пайки давно закончились, даже НЗ, так что перешел на подножный корм. Ничего, охотой нормально пополнял запасы продовольствия. Зная флору и фауну планеты, я легко добывал то, что можно использовать в пищу. Я определил, сколько ждать, пока спутники уйдут, и решил, что можно вздремнуть, а ночью двину дальше, но осторожно, ходить по ночам в горах уметь надо. К счастью, теперь такой опыт у меня имелся, выработал, так сказать. Пока не поломался, осторожничал, как мог. Уже через пять минут, завернувшись в шерстяное одеяло, а по ночам в горах очень холодно, я спал крепким и здоровым сном.

Просмотров: 5

Я полностью сосредоточился на полете, тут не только нужно управлять суденышком так, чтобы не попасться на глаза гоблинам, но и от искинов крепостей плюх не получить. И от тех, и от других это вполне реально. Добравшись до ближайшей крепости, я облетел ее со всех сторон, не заходя в зону контроля. Я искал было что-то такое, что защитило бы челнок, где его можно спрятать. Бросать его просто так я не хотел. Мелких обломков хватало, но меня они не интересовали, так что у этой крепости я ничего не подобрал, полетел к другой, подальше от легкого излучения корабельных сканеров, которое ощутил с одной из сторон. У второй крепости нашел обломок большого контейнера неподалеку от зоны контроля. Жаль, на орбите судов не осталось, расстреливали до мелких обломков, не восстановишь, хотя я бы рискнул. Зуд у меня не только исследователя был, но и инженера, а восстанавливать рухлядь как раз их специфика работы.

Просмотров: 5

Сразу все объяснять я им не спешил, сказал, когда остальные войдут в строй, тогда сразу всем все и объясню. С личностями я не переборщил. Не знаю, сколько мне на этом судне находиться, поэтому, чтобы было живое общение, и включил подобную опцию. Это у экипажей есть с кем пообщаться, а я один. Понятно, что постоянно буду занят учебой, если, конечно, все получится, и привезу свои вещи с планеты, без которых, честно говоря, покидать систему мне не хотелось. Как я дальше учиться буду без них? Ученье свет, правильно сказано, тем более подсев на иглу обучения и получения новых специальностей, соскочить я уже не мог. Нравилось мне это. Каждому искину при включении опции личности я задал неповторимый характер. Думаю, еще немного над ними поработаю, и будут у меня отличные помощники. А сейчас искины просто пребывали в недоумении, что происходит, не предательство ли это. Сделать ничего не могли, я стал их хозяином, но вслух предполагали, причем строили совершенно фантастические версии и делали это при мне. Видимо, специально, вывести из себя хотели и узнать, что из этого получится. Я их характеры знал, сам личности настраивал, вполне в их духе. Пришлось махнуть на них рукой и с головой окунуться в работу. Система жизнеобеспечения за это время промерзла и получила некоторые повреждения. Искины действовали по той же схеме: мне скидывали самую сложную и тяжелую работу на планшет и управляли своими ремонтными дроидами. Также через локальную сеть. Охранников привели в порядок и вернули на посты. Более того, двух боевиков-универсалов вывели в док, чтобы те взяли его под контроль. Помимо этого, свободного дешифратора я также вывел наружу и поставил на взлом управляющего искина дока. Нужно взять его под свой контроль. На взлом искинов подобной мощности уходило около двух суток.

Просмотров: 5

– Сам же пилота допрашивал! Эвакуировался вместе со всем своим семейством. Омоложение прошел. Кстати, проживает в той же конфедерации.

Просмотров: 5