2024 © Все права защищенны - BookQuotes.ru
Описывать, какие трофеи в подземельях взял, не буду, но очень прилично, один только склад с НЗ впечатлял, его не вывезли, солдатских пайков около миллиона и около пятидесяти тысяч офицерских пайков. Пока я пищевой синтезатор не запустил, питался в основном офицерскими саморазогревающимися пайками. По обучению скажу так. Курсанты двести лет назад учились не так, как я – на износ, у них было личное время на спортивные состязания, ну и все остальное. Я тратил все время только на учебу. Поэтому и добился таких впечатляющих результатов за четыре года. Вот список полученных специальностей, всего девять пунктов: медтехник, программист, взломщик-шифровальщик офицер связи, корабельный техник-универсал, корабельный инженер второй категории, пилот малого класса боевых кораблей, техник-универсал орбитальных крепостей и военных пустотных объектов, военный шахтер, пилот среднего класса боевых кораблей. На пилота среднего класса кораблей я сдал три недели назад и сейчас учил гипнограммы оператора щитов малых, средних и больших боевых кораблей. Гипнограммы у меня были только военного направления, для гражданского разве что подходит тот же «Шахтер». У военных была своя служба добычи ценных ресурсов, и среди гипнограмм нашлись нужные, вот я и подумал: выберусь я к людям и кем там буду? В гражданскую сферу мне ходу нет, все знания военные, для боевых кораблей. Ну да, гражданские лоханки смогу водить, но там своя специфика, нужны дополнительные знания. Я не скажу, что между военным оборудованием и гражданским такая уж пропасть, но разница есть. Из-за этого и готовился к жизни и выживанию. А так у меня будут дополнительные шансы. Еще оператором корабельных защитных систем хочу стать, так как я пилот не универсал и эти знания имею в минимуме. Щиты поставлю, но не профи, оперировать ими как спец не смогу. А тут стану специалистом со знаниями седьмого уровня, а это очень круто. Правда, учиться мне еще месяца два, а потом на оператора артиллерийских боевых систем. Причина, почему начал с защитника, в том, что тренажер, когда я проходил занятия в нем, как раз на шахтерском корабле и добывал ресурсы, ясно мне показал, что в этой профессии с моими куцыми знаниями по оперированию корабельными щитами делать нечего. То есть не смогу отбить сошедший с места астероид, и корабль получит сильные повреждения, поэтому при добыче разных руд или сам пилот должен владеть этой специальностью, или рядом должен сидеть нужный спец. У меня такого спеца нет, из себя готовлю.
Просмотров: 6
– Два с половиной месяца. Она далека от границ конфедерации, которую нам надо еще пересечь.
Просмотров: 7
Планшеты уже должны были справиться с шлюзовыми доков, так что я отправился к ним. Пилотский планшет поставил на взлом шлюзовой среднего ангара, где стоял «Веспер» – отверстие я заварю, – а сам стал изучать оба дока. Один пуст, и судя по всему, находится на консервации, даже дроиды отсутствовали, а вот во втором очередная находка, которая меня изрядно озадачила. Внутри, на манипуляторах покоилась отнюдь не маленькая туша среднего флотского транспорта, который занял док полностью, до стен по метру от носовой части и кормовой. Висел тот носовой частью ко мне.
Просмотров: 5
Закончив с ботом, проверил, как идет процедура расконсервации, провел небольшие ремонты и, убедившись, что с судном все в порядке, направился обратно. Все это заняло чуть меньше трех суток. Дальше тянулось время безделья. Я ожидал, когда сработают диверсанты. Контрольный срок еще не вышел, да и глушилка продолжала работать. Тут она пусть работает, маскирует мои действия. Так что я был спокоен. Хотя на контрольные сроки надежды не было, особенно если вспомнить, сколько меня продержали в карцере. В общем, неделю промаявшись, прихватил шесть дешифраторов, пару боевиков и технического дроида, ну и двинул к складу, где согласно сопроводительной документации находились контейнеры с шахтерской станцией. Не сразу, два дня потратил, но добрался и проник внутрь. Чуть не попался одному шебутливому ремонтнику, что проскочил мимо. Видно, что искины еще действуют. Найдя контейнер с диспетчерским модулем и искинами, отдал приказ дешифраторам на их взлом. А не было у меня кодов к ним, а даже если и были, то вторичные, а мне нужны другие, я собирался стать полноправным владельцем. Тоже понимаю, что во время полета этим можно заняться, или перед разворачиванием станции, тем более еще подучиться надо, нужных знаний по специальности не имел, но я просто занял себя. Заодно разведал, как освободить склад от груза. Тут тоже имелись грузовые ворота прямо наружу, он один из крупных тут. Да и вообще крупные грузовые контейнеры внутрь станции не направляют, все держат на складах у обшивки. Это же боевая крепость, а не грузопассажирская станция.
Просмотров: 4
Изучив все оставшиеся строения, машину поисковиков я не нашел, видимо, тот папаша на ней уехал и где-то бросил или, возможно, спрятал по пути. Думаю, второе. Причем покумекав, я подумал, а все ли забрал тот с собой, не думаю, что ему это было нужно, так что стоит поискать. Искал плотно, до самого вечера, бросив все остальные дела, хотя некоторые работы были завершены. Однако я все же отвлекся на них. Например, взломщика отправил в рубку челнока, чтобы тот взломал искин. Работа началась. А так как местный ремонтный дрон был взломан, тоже поставил его на зарядку. В принципе на этом все, время свободное есть, можно и поисками заняться. Даже увлекся, любил я это дело, тем более опытный поисковик-жестянщик. И ведь нашел в подвале хозяйского дома почти полтора десятка узлов и рюкзаков поисковиков. Тут же сложено поленницей оружие и подсумки с боеприпасами. Все это было закидано разным мусором – вещами, оставшимися от хозяев. Я вот не поленился просветить их техническим сканером и определил, что под этой грудой рухляди есть что-то ценное. И еще кое-что интересное: тут же было помещение в подвале с грубо вырванным замком на двери. Внутри детская обучающая капсула. Не тронутая. Чисто гражданская машинка, но от этого менее ценной она не стала. У трех стен стеллажи, забитые медицинскими картриджами. Хорошо запаслись фермеры, видимо капсула не простаивала.
Просмотров: 5
Отложив остатки пайка, я задумчиво откинулся на спинку сиденья багги. Все три тела уже полчаса как находятся в реке выпотрошенные в прямом и переносном смысле. А чтобы не всплыли, я их набил крупной галькой, так сказать, избавился от улик. С момента появления этой троицы прошло два с половиной часа, я не стал медлить, и когда ремонтный дроид спеленал гостей и доставил их в лагерь, свернул его и отъехал километров на двадцать вниз по реке. Таким образом на время обезопасив себя, я стал вдумчиво изучать и опрашивать гостей. Первая двойка – пустой вариант. Действительно местные жестянщики, из Ашана, наняли разово для усиления поисковой партии. В общем, втемную использовали, так что я хладнокровно убил их ножом. Мне они были не нужны.
Просмотров: 4