Приват оборвался. Я тем временем продолжал преследование каравана по кромке леса. Ближе к двум часам дня я нагнал караван, и то только по той причине, что они остановились на дневной привал. Охрана задала корм лошадям, костер не разводили, поели сухпай. С одной стороны я их понимал, провести половину дня в седле, тут, пожалуй, все мышцы затекут. Так что их отдых, для меня удача. Хотя и мне немного перекусить и отдохнуть не помешает. С другой стороны, можно было уйти вперед, и устроить там лежку, дождаться их прохождения, и пропустив вперед, снова двинуться следом. Собственно, я так и сделаю! Уйдя вперед, примерно на сорок минут, я остановился. На дороге была развилка. И куда караван пойдет, я не знал. Указателей не было. Так же было совершенно непонятно, какая дорога является основной, а какая второстепенной. Следы на дорогах говорили о том, что ими пользуются примерно с одинаковой частотой и загруженностью. Как в одну, так и в другую сторону уходили следы как груженных повозок, так и пустых. Не придя ни к какому решению, сошел с дороги, и устроил лежку, метрах в тридцати, разумно полагая, что караван я не пропущу!