Цитата #8081 из книги «Юбер аллес»

Глядя на два столь разных столкнувшихся автомобиля, трудно было поверить, что на самом деле они братья. Точнее, кузены: «Запорожец», ставший во всем мире символом роскоши, комфорта и дороговизны (по слухам, цена некоторых моделей, собранных по индивидуальному заказу в единственном экземпляре, была сопоставима с бюджетом небольшой африканской страны), был совместным детищем концерна «Мерседес-Бенц» и четырех российских компаний. От «Мерседеса» у машины был общий дизайн, каркас, ходовая часть, система управления и бортовая электроника. Русские обеспечивали «Запорожец» могучим и безотказным МиГовским двигателем и роскошной отделкой снаружи и внутри; еще две фирмы участвовали в проекте только инвестициями. Кстати, несмотря на заоблачные цены — а точнее, как раз благодаря им — проект был не таким уж и прибыльным: уж больно узок был рынок. Во всем Райхе, в частности, обычно покупали не более пяти-семи «Запорожцев» в год, да и то чаще всего на восточных территориях: практичные дойчи, даже весьма состоятельные, предпочитали более дешевые и скромные машины. В странах Атлантического блока, по понятным причинам, люди соответствующего круга отдавали предпочтение местным «Бентли», «Роллс-Ройсам» и «Линкольнам», хотя даже западные эксперты вынуждены были признать, что по своим техническим характеристикам «Запорожцы» превосходят каждую из этих марок. Зато в России продажа шла весьма неплохо, а бронированная модель «Атаман-Люкс» пользовалась неослабевающей популярностью у многих глав государств, от латиноамериканских диктаторов до нефтяных шейхов; личный гараж султана Брунея насчитывал целую дюжину этих машин. Кстати, под своим родным названием «Запорожец» был известен в основном в России и славянских землях Райхсраума, а также, в дословном переводе — Hinterstromschneller, или HSS — в самом Райхе; в остальные страны автомобиль обычно экспортировался под более коротким и произносимым названием «Kosak». Собирали же чудо-машину, как ни странно, украинские рабочие, потомки тех самых запорожцев, в честь которых был назван автомобиль; завод располагался почти на самой границе между Райхом и Россией, но все же на территории Райха. Большинство мастеров и инженеров на заводе были дойчи.

Просмотров: 9

Эберлинг наблюдал за действиями друга, откровенно скучая.

Просмотров: 10

Старуха внезапно встала, вышла из комнаты и куда-то зашлёпала. На столе остался поднос с двумя чашечками.

Просмотров: 7

Впрочем, сначала надо повидаться с Мартой и выяснить, что знает о Вебере она. Фридрих посмотрел на часы. Если ехать не торопясь, он как раз прибудет с небольшим запасом...

Просмотров: 11

— Майк, не разочаровывай меня. Ты что, ребенок? Даже если она сама удолбалась по самую макушку и везла презерватив с героином в заднице...

Просмотров: 4