В центральном посту штурман Строгов «колдовал» над картами, вооружившись навигационной линейкой. Только его мастерство и опыт всей штурманской группы берегли русскую атомную подлодку от обнаружения натовскими противолодочными силами, столкновения с айсбергами или подводными скалами. «Северсталь» можно было назвать не только подводным, но и «подледным» крейсером, так как поход проходил частично под ледовой броней, толщина которой колебалась от одного до двух с половиной метров. Сверху давил панцирь «белого безмолвия», а снизу между дном и килем подлодки оставались считаные метры чистой воды.