Выбор ударного авиационного комплекса тоже был не случаен — атомные подводные авианосцы предполагалось вооружить истребителями-бомбардировщиками Су-34 в палубной модификации.
Два русских многоцелевых истребителя закрутили целый каскад фигур высшего пилотажа, рассыпая по небу слепящие вспышки отстреливаемых ложных целей и молочно-белые шлейфы дыма, непроницаемого для теплового и лазерного наведения. А президентский «Фалькон» резко пошел в набор высоты, стремясь скорее набрать заветные четыре с половиной тысячи метров высоты — рубеж досягаемости для «Стингера». Но это был не «Стингер», а русская «Стрела-2М», а у нее рубеж поражения по высоте поднят на добрые полкилометра. Да и самонаводящаяся головка лучше, чем у «Стингера».
Наемники ответили разрозненной пальбой из стрелкового оружия — все их тяжелое вооружение было выведено из строя или уничтожено совместным огнем «Ночных охотников», «Крокодилов» и «Васильков».
— Уф-ф! Ну и кошмар! — Игорь Чайка, а это именно он сейчас выбирался из торпедного аппарата и полз вверх по узлам веревки из стылого мрака пятидесятиметровой глубины, провел ладонью по мокрому от пота лицу. Вязаная водолазная шапочка сползла на затылок. — Кошмар! Лучше уж сгореть в небе, чем подохнуть в этом чертовом мраке. А в торпедном аппарате, когда задраили крышку, я чуть с ума не сошел!
Взята на себя ручка управления. В последний раз взвывает на предельных оборотах двигатель, вынося истребитель-бомбардировщик вверх. Жалко бросать такую машину, но со столь тяжелыми повреждениями ее на подводную лодку не посадить.
Из приземлившегося в международном аэропорту Маракайбо «Ла Чинита интернасьональ» «Боинга-737» появилась пестрая толпа туристов. Большинство из них, пройдя таможенный и паспортный контроль, покидали здание аэровокзала и разъезжались по разным гостиницам.