Игорь в это время чутко парирует ручкой управления самолетом и педалями любые попытки многотонной крылатой машины уйти с линии глиссады или, чего хуже, свалиться в штопор. Да на такой высоте и штопора-то не получится, свалится самолет на крыло, проломит лед и уйдет под воду… Так, нервы в сторону, зажать их в кулаке вместе со страхом! Работая ручкой и педалями, Игорь ведет Су-34ПЛ на снижение. Уже «вывешена» вся механизация крыльев, переднее и заднее горизонтальное оперение оптимизирует взлетно-посадочные характеристики, сопла отклонены таким образом, чтобы давать дополнительную подъемную силу. Сашка, молодец, уже выпустил посадочный гак. Теперь — внимание…
«Да, освободить заложников здесь будет непросто», — подумал полковник. Он слышал историю, как во время битвы за Донбасс одному подразделению русского спецназа удалось выкрасть американского пилота «Апача» прямо с территории полевого аэродрома. Теперь нечто подобное необходимо выполнить и его бойцам.
— Сеньор полковник, что здесь происходит?! — Уго Чавес стоял на колене, сжимая в руках мощный армейский пистолет «Викинг», подарок венесуэльскому президенту от ижевских оружейников. Прежде всего Уго Чавес был военным, и теперь армейская закалка оказалась как нельзя кстати.
— Я 802-й, понял тебя, командир, прикрываю.
— Я 801-й, всем пилотам — атаковать воздушные цели! Прицеливание — индивидуально. 801-й, цель вижу, работаю! Ведомый, держи хвост!